大铲湾码头一期明年底投产 首批采购12台岸桥及30台场桥昨签约 |
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http://www.sina.com.cn 2006年09月22日09:52 南方日报 |
本报讯(记者/刘丽通讯员/许觉辉周秀菁)昨日下午,深圳大铲湾现代港口发展有限公司与上海振华港口机械(集团)股份有限公司就采购12台双40英尺岸桥及30台场桥举行了签约仪式。据悉,该批集装箱装卸设备达到世界一流水平,生产效率高、作业安全,可满足大铲湾码头(一期)高效运作的要求。 据介绍,双40英尺岸桥的生产率较一般岸桥高出30%以上,设有可同时起吊2个40英 尺集装箱的吊具。此外,吊具应码头操作的需要,也可以处理4个20英尺集装箱。岸桥前伸距67米,可装卸横24排的集装箱船,配合前沿水深-15.5米(远期可浚深至-18.5米),可以高效处理未来世界最大型的集装箱船。另外,大铲湾码头(一期)岸桥更采用35米的超宽轨距,是华南地区内最新最独特的设计,可同时容纳更多的集卡往来,加快集卡流转,进一步提高码头操作效率。此次订购的30台场桥,起升高度可保证起吊一个集装箱越过6层堆箱;跨距为23.5米(六排箱加一条集卡走道),可使堆场集装箱堆存率达到目前市场最高水平。配备的防撞箱系统和防集卡吊起系统,可使设备操作更加安全。 大铲湾码头(一期)于2005年9月正式启动,目前各项基建工程进展顺利,此次订购的岸桥及场桥将配合码头投产时间表,于明年8月运抵大铲湾码头,并于明年底全面投入运行。 大铲湾码头(一期)共有5个泊位,年设计吞吐量为250万标准箱,陆域总面积约112万平方米,码头岸线长1830米,纵深600米,首两个泊位于2007年底投产。 据悉,大铲湾码头(一期)为深圳市重大建设项目,获得政府各部门的大力支持。码头由香港历史最悠久的现代货箱码头有限公司负责管理。 图: 大铲湾码头投产后可以高效处理最大型的集装箱船。何俊摄 |