■新建客线173公里，2008年北京奥运会前运营
■既有线路改为货运专线，真正实现客货分线
本报济南10月8日讯今天，山东省和铁道部共同投资组建的胶济铁路客运专线有限责任公司正式揭牌，这标志着胶济铁路客运专线进入实质性建设阶段。
胶济铁路客运专线东起青岛，西至济南东，全长364公里。其中新建客线173公里，利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里，利用既有老线42公里。扩建站场17个，新建青州北站和胶州北站。客运专线将在2008年北京奥运会开幕前建成投产运营。届时，既有线路将改为货运专线，使我省经济的“黄金通道”胶济铁路真正实现客货分线，进一步释放运输能力，形成区域内2小时交通圈，构筑半岛地区城际客运网络，满足我省东部地区快速增长的客货运需求。
胶济铁路客运专线是山东省和铁道部共同投资兴建的重点铁路项目，铁道部授权济南铁路局作为铁道部出资人代表控股，山东省人民政府授权山东国际信托投资有限公司作为其出资者代表。胶济铁路客运专线有限责任公司按照铁道部关于投融资体制改革的部署，负责建设、经营胶济铁路客运专线。
省政府有关负责人表示，胶济铁路客运专线公司的成立，标志着我省新一轮的铁路建设全面启动。“十一五”期间，铁道部与山东省将按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的原则，共同合资建设、改造铁路2800公里，全面加快我省铁路建设。
