被撞高压电线塔今日更换

　　5吨柴油昨转运走

　　昨日上午10时记者再次来到开创大道新南东二街路段时，南方电网广州供电局的3辆吊车与两辆高空作业车已在事故现场对被撞损的高压电线塔架进行施救。两辆吊车勾住塔架横梁，并有数根缆绳扯住塔身，以将支脚被撞断的塔架固定。9名工作人员通过高空作业车爬上40米高的塔架，拆解塔架上的高压电线，另外还有近10辆电力工程车在旁边随时待命。由于施救的工程车辆占用了开创大道两边各3条车道，该地段出现了车辆拥堵现象。

　　一名供电局的抢修工作人员告诉记者，由于高压电线塔架的一条支脚被撞断，一条也被撞弯，塔架的大半重量目前只能压在肇事油罐车上，因此油罐车一时还不能拖走。虽然前晚清运肇事油罐车内柴油的车辆就已赶到现场，但为了避免空罐无法承受全钢制塔架的重量，因此直至上午9时，工作人员用吊车及缆绳固定，11时30分左右才将油罐车内的柴油转运走。

　　近200员工整夜抢修

　　“昨晚我们就已确定了抢修方案，方案分为固定塔架，拆卸塔架，马上重新更换新的塔架要3个步聚。目前塔架已固定好，正在拆除塔架。"据南方电网广州供电局输电部相关负责人介绍，由于被撞损的高压电线塔架上承载3条110千伏高压线路，一旦倒塔，将引起大面积停电。事发当晚该局200名抢修工作人员就赶过来抢救被撞损塔架，大多数人直到早上5时多才走。

　　广州供电局已于前晚将所需高压电线塔架图纸发送至南海的制作厂家，目前塔身已赶制完成，现正在进行最后一道工序镀锌，预计新的塔架将于昨晚送至，今日早晨可将新的塔架架设好。恢复正常供电估计需要两到三天的时间。

　　据了解，事发后广州供电局立即按照突发事件应急预案调整电网运行方式。为了把事故对市民生活和生产用电造成的影响降到最低程度，供电部门决定采取比较保守的抢修措施，从昨天凌晨1时开始，分别对铁塔承载的华云线、黄华线、元华线3条110千伏线路，逐条转供负荷后，再逐条停止运行，逐条拆卸。

　　供电部门前天晚上已经用电话紧急通知区域内这几条线路所涉及的用户南方制碱厂、南玻玻璃厂等重要用户作好自觉错峰用电的准备。记者走访了事发地的周边地区，发现除紧邻被撞损的高压电线边的南岗村在昨日凌晨4时左右开始停止供电外，其余厂区及民宅都没有出现断电现象。

　　事故可能缘于油罐车爆胎

　　油罐车究竟为何突然闯到了绿化带上，并撞损了高压电线塔架？

　　据在事发地点边一厂家工作的目击者何先生说，可能是因为油罐车爆胎导致该车失控所致。当时“砰”的一声巨响，那辆白色油罐车歪着车身挤上绿化带护栏，由于油罐车车速太快，轧过一些花木之后仍无减速之势，直至车头撞及了高压电线塔架的支脚，随着塔架横梁与车顶棚刺耳的扯裂、折断声，车速才慢慢减缓下来，油罐车车头撞到塔架的第二个支脚时，车才停了下来。

　　大约过了10分钟左右，一个人影晃晃悠悠地从驾驶室内爬出来，光着膀子赤着一只脚的司机打完电话报警后，便坐在旁边的绿化带护栏上发呆，当救护车赶到后四处寻找受伤的司机，他还是一言不发。

　　记者在油罐车骑在绿化带的左前轮上看到，车胎上沿确有一条破裂的痕迹。

　　线路转供负荷

　　昨天恢复送电

　　时报讯（记者 何雪峰 通讯员 广供）前天晚上6时30分左右，一辆海南车牌满载5吨柴油的油罐车在广州开发区开创大道上行驶时，冲上道路中央的绿化带，撞上了运行中的110千伏的高压铁塔，将铁塔4个脚中的一个脚完全撞断。造成附近部分用户曾被要求自觉错峰限电，经抢修昨日下午恢复送电。

　　记者昨日从广州供电局获悉，目前供电部门接报后立即实行紧急抢险，为防止事故对周边居民及工厂用电造成影响，昨天凌晨1时开始，3条110千伏线路转由别的线路供电，而附近的几家工厂被要求这几天自觉错峰用电。

　　从前天晚上到昨日记者截稿时止，事故现场附近的用电大户没有停电，生产仍然照常进行。为了保证广州电网安全运行，昨天早上8时30分左右，黄埔区和萝岗区部分用户采取自觉错峰限电措施。下午1时左右，所有线路正常恢复送电。