港府将拨款32亿元资助车主换旧车辆减少废气排放

　　香港特区行政长官曾荫权10月 11日下午就二零零六年至二零零七年施政报告内容召开新闻发布会﹐吸引香港大小众多媒体参加。施政报告内容涉及经济、教育、环保、社会和谐、文化艺术等众多方面。曾荫权表示，如施政报告多涉及长远问题，会被评为不切实际，如多实际问题就会被指没远见，他乐于接受批评。中新社发 王丽南 摄

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　　中新网10月12日电 据香港商报报道，为加快废弃排污量大的旧型号车辆，香港特区行政长官曾荫权昨日在施政报告公布，特区政府将拨款32亿元向74000辆欧盟前和欧盟I期的柴油商业车辆提供换车资助，并鼓励市民购买废气排放量少而燃油效率高的私家车。

　　资助私家车须符2标准

　　施政报告中提出，会资助车主购买废气排放量少的私家车辆，特区政府高层人士解释，购买的车辆必须符合两个标准，包括车辆的排放表现，相等于欧盟四型货车的一半，或比其他私家车可以省油四成。高层人士说，由于有关资助，只须通过附属法例，希望能够尽快实施。

　　目前香港的欧盟前期及欧盟I期货车排放的氮氧化物和可吸入悬浮粒子染物，占全港总排放量的五成。欧盟前期和欧盟I期的悬浮粒子排放量分别高于欧盟IV期车辆30倍和5倍，而氮氧化物排放亦分别高2倍及1.5倍。

　　7万余欧盟旧型车合条件

　　为加快更换排污量大的欧盟前期及欧盟I期车辆，施政报告建议拨款32亿元，向74000辆欧盟前和欧盟I期的柴油商业车辆提供换车资助，的士、巴士、小巴及私家车均不在资助范围。现时香港有4.9万辆欧盟前期车辆及2.5万辆欧盟I期车辆符合资助条件。

　　欧盟前期车辆换车可获扣减12%应课税值，而欧盟I期车辆换车则可获扣减18%应课税值，扣减额由1万至18万元不等，鼓励车主尽快更换欧盟IV期车辆，换车资助申请期，欧盟前期车辆为18个月，欧盟I期则为期3年，明年4月1日起。预计这项计划完成后，全港的氮氧化物和可吸入悬浮粒子的排放量，可望分别减少10%及18%。

　　特区政府消息人士表示，换车资助不包括公共巴士；而市民如果购买废气排放量少而燃油效率高的私家车，亦将可获减免汽车首次登记税三成，减免上限为五万元，鼓励市民采用更环保的汽车。特首亦提及，明年初进行为期3个月的咨询，有关是否立法强制停车熄匙。