“背车人”无钱挨罚盼望揪出真车主

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　　昨天，本报在《“背车”230辆 负债几十万》(见图)一文中，报道了史先生出租自己的北京市身份供外地人买车，结果给自己招来了几十万元的欠款。由于大部分真正购车人已经“人间蒸发”，因此史先生只能自掏腰包缴罚款。“反正我是无业游民，没钱没家，就算告我我一分钱也拿不出来”，面对巨额罚款，史先生无可奈何。

　　机动车检测厂?荩年检不能约束所有车主

　　史先生告诉记者，在他背的这230辆车里，有一部分真实车主没有缴纳养路费，有一部分真实车主没有缴纳违章罚款。能不能通过车辆年检的形式来约束这些车主，让他们去缴纳本应该他们自己承担的欠款呢？昨天，记者从7453机动车检测厂了解到，机动车进行年检时，检测人员会查验该车是否存在未处理违章记录，如果有不会发给年检标，等到将这些违章处理完毕才能为其办理年检合格手续。但并不查验该车是否滞纳养路费，因此，像史先生背的这230辆车里欠养路费的那些车辆，在年检时还是可以通过的，车辆年检并不能约束这些车主。

　　律师?荩史先生要自掏腰包缴罚款

　　据史先生介绍，在真正的买车人用史先生的身份证买车时，他们通常都要签订一份协议，协议上规定所买的车辆的债权、违法、违章等费用均由购车人承担。北京市仁和律师事务所主任律师孙洪翔表示，由于这些合同中的“借用北京市的身份证落户”已经违反了我国关于身份证管理的法律规定，因此这些合同本身都是无效的，史先生只能首先依法承担责任，缴纳所欠的欠款。但史先生可以凭借这些协议来证明对方才是真正购车人的事实，向这些购车人追讨自己的损失。

　　史先生?荩“背车大户”自比揭黑先锋

　　记者拨通了史先生的电话，得知是记者后，他反而有些兴奋，“这下我可出了大名了。”“对于你名下的那些高额欠款，你打算怎么办？”史先生蛮不在乎：“反正我是无业游民，没钱没家，就算告我我一分钱也拿不出来。”

　　记者了解到，史先生今年46岁，他说，他曾经蹲过十几年大狱，几年前才出狱回家。“出来后一直找不到工作，我也没什么文化。”在记者的采访中，史先生反复强调，他替人“背车”一是为了赚钱，二是为了配合警察和媒体揭开这些黑幕。史先生说，接到那些催缴单的时候，他曾拨打过协议上的那些号码，但大部分都是空号和过期号。“跟你说吧，我现在巴不得那些人开着车犯什么抢劫之类的大事呢，出了事我就去公安局，协助警察把他们给揪出来，我还能拿到钱呢。” 晨报记者 康健