斑马线上车让人？难！

　　□本报记者 阳江涛 实习生 曹卫新

　　【金陵晚报报道】“金陵晚报征集过街手势并告知大家安全过街的方式很好，‘立掌示意’的手势最方便……”昨天，市民李先生给本报打来热线时说，“其实，按照法律规定，斑马线上车让人是天经地义，实际上斑马线上车辆是横冲直撞，很难找到车让人的踪影……”

　　昨天上午，记者走访了市区10多条没有信号灯的斑马线，发现车让人的情况屈指可数，大多车辆对行人视而不见。

　　■现场

　　斑马线上险象环生

　　昨天上午9点左右，苜蓿园大街华联紫金店的斑马线上（此斑马线上无信号灯），过往的市民行色匆匆，但经常被飞驰而过的汽车卡在中间，进退两难。人群中有3位步履蹒跚的老人，分外抢眼，他们提着购物袋小心翼翼地过马路。站在斑马线前等了大约1分钟左右，三人趁车流间隙跑到绿岛之间的站桩。在中间大约又等了一分多钟，他们发现从光华路拐过来的车辆还有20多米，便开始过马路，但只走了一半，就有一辆速度未减的出租车从他们后面擦身而过。当他们准备继续前进时，发现一辆空载渣土车呼啸而来，吓得他们赶紧后退到了站桩处，大约过了1分多钟左右，他们才一路小跑过了斑马线。一段长10多米的斑马线，三位老人却花了将近5分钟才过去，没有一辆车让他们，险象环生。

　　9月23日中午1点半左右，记者就亲眼目睹了一名向阳渔港的工作人员在此过马路的时候被一辆飞驰而来的摩托车撞飞，当即昏迷。昨天上午，记者在此观察了10分钟左右，就发现有20多辆骑车人对斑马线上的行人视而不见，疾驶而过。

　　■行人

　　要车让人简直做梦

　　9点40左右，记者路过苜蓿园大街和后标营路口时，发现该路口由南向西的左转信号长期是绿灯。但记者在路口看到，由南向北的51秒绿灯信号开始放行的时候，直行的市民也开始走向斑马线。然而，往往是由南向西的车辆按着喇叭把行人赶走。

　　9点45分左右，行人和非机动车开始过街时，一辆52路公交车在行人中按着喇叭“杀开”一条通道，吓得所有的市民要么后退，要么跑步前进。记者上前问一位被公交车吓退的40多岁妇女，“斑马线上车不让人的情况你经常遇到吗？”“刚刚你不是看到了吗！要车让人简直就是做梦！”妇女气愤地发泄道。

　　接着，记者在后标营和月牙湖这个没有信号灯的斑马线上看到，一位拉着小孩过马路的老人在中间的行人等待区等了整整2分钟才过街。记者在此先后采访了10多位行人，他们均表示，过这条斑马线，根本没有安全感，看到抢行的车子只有躲避，“车让人？从不敢想！命最重要！”一张吴姓老大爷说，他就住在后标营，每天都要过斑马线到月牙湖公园锻炼，但每次过马路都像“走钢丝”，既没见过“车让人”，也没见过有人管。

　　■司机

　　个个都让车就开不动了

　　2004年5月1日正式实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定，“机动车行经人行横道，应当减速行驶。遇行人通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路上，遇行人横过道路，应当避让。”

　　昨天下午2点左右，记者来到建康路上的金陵职教中心门前一条斑马线上，由于紧邻夫子庙，车流量比较大。同样，过街市民站在了斑马线上也只能夹在车流中等待，几乎没有车辆避让。一名面包车司机告诉记者，他知道斑马线上应该让行人，但到底让不让行人就要凭感觉了，“目测一下，感觉能冲过去就冲，不行的话就踩脚刹车或者绕过行人！”。

　　记者在采访中了解到，很多司机都知道斑马线上让行人，但他们看到别人抢行后也跟着抢行了，反正法不责众，慢慢地就形成了抢行的习惯。

　　一名出租车司机毫不隐讳地直言：“现在行人闯红灯的情况也不少，如果他们个个过斑马线我都让，那车子就开不动了。”

　　(编辑雨痕)