C2与206“同室操戈”　东风雪铁龙10天连出三招(2)

　　招数2 优惠

　　降价4万 毕加索起死回生？

　　10月20日，凯旋精英型上市当天，四川攀钢汽贸宣布买断销售毕加索，最高优惠达4万多元。

　　毕加索是2001年引入中国的单厢车，时隔5年仍然是极具创意和个性的国产车之一。2004年推出新款后，因其进口件比例较大产量较小等原因，18.48万～20.98万元的高价令大量消费者“爱在心头口难开”。业内一度传言，照此下去该车很可能走上停产之路。

　　上周末得知毕加索降价后，业内人士认为，此次大幅降价后，其市场竞争力大大增强，销量应该有明显改观。毕竟毕加索自2000年在欧洲市场推广以来，其全球销售早已超过80万辆。江湖传言，东风雪铁龙此举也是大手笔进行市场试探，为明年推出国产化率更高的新款毕加索埋下伏笔。

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