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航空业的竞争切莫伤及无辜


http://www.sina.com.cn 2006年10月26日09:20 大河网-大河报

  据10月25日《金陵晚报》报道,东星航空公司欲招聘60名空姐,因其打破了以往各大航空公司只在空乘专业院校招人的惯例,门槛相对较低,消息见报后第一天便有近百人打来电话报名应征。

  东星航空公司是民营企业,因此我们不要以为这是他们自愿降低门槛,这和前段时间民营航空公司一掷千金挖国有航空公司机长的事一样,只是一种竞争方式罢了,至于摆出

打破学历崇拜的姿态而不招研究生,既不是真实的想法,也不是故意拿研究生出气,因为目前处在弱势地位的民营航空公司,没有太多的资本实力正面与国有公司进行全面竞争,只能采用这类战术式的“偷袭”行为。

  民营航空公司的这种行为是国有航空公司对其挤压的自然反弹。7月5日《英才》杂志报道说,八大国有航空公司联手各大旅行社、机票代理商,对东星航空发出“封杀令”,最后“封杀令”虽然被取消,但背地里的拳脚却没有停止。

  东星航空公司的真实策略是,你国有公司招人要求的学历越来越高,我就偏要低一点,而且本次招聘的人员,其收入将超过目前全国各航空公司的平均水平(据《金陵晚报》)。东星航空公司的举措,势必造成低学历欢喜,高学历发愁的局面。

  从这一点而言,东星航空公司这个决定并不是一个完美的决定。受过良好教育的高学历年轻人被排斥在外,这对他们是不公平的,他们不应成为航空公司暗战的牺牲品。如果“高学历低就业”持续蔓延,就会造成很大的人才浪费。

  你看,一些国有航空公司在自己的机长被人挖走的情况下,往往和机长对簿公堂,给人的印象,就是将愤怒发泄在机长身上,使那些跳槽的机长被官司折腾得“人比黄花瘦”。其结果是,竞争中的航空公司之间都没有太大损失,而一些无辜者或弱势员工却成了受害者。

  笔者因此建议:竞争可以,但不要伤害无辜。

  □伍里川


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