本报讯 我市解决市区公交车占路停放问题取得重大突破——利用青岛造船厂闲置厂房和建筑建设的团岛区域公交停车场昨日正式启用。此举标志着市政府关于“2008年底前彻底解决公交车占路停放问题”的实施进入了快车道。
根据规划，青岛公交团岛停车场近期先修缮租用青岛造船厂内闲置厂房建筑，面积约2万平方米，可同时停放200余辆公交车，可彻底解决目前团岛区域公交占路停车问题。远
期将结合青岛造船厂搬迁和临海地段建设等统筹规划解决。至此，团岛区域的228辆公交车终于在夜晚有了一个“安身之地”。
据了解，随着大城市框架战略加快实施，我市城市公共交通取得快速发展。截至目前，市区公交电、汽车已发展到3529辆，开辟线路187条。但由于种种原因，公交停车场发展非常缓慢，造成公交车占路停放问题日益突出，已成为影响社会稳定的重要潜在因素。为彻底解决这一问题，市政府多次召开专题会议，研究制定青岛公交专项规划，并加大措施和资金投入力度。根据规划，青岛公交停车场建设分两个阶段实施，2008年底前重点是彻底解决公交车占路停放问题；从2009年起，转入常规发展轨道，将严格按公交专项规划实施，彻底解决公交停车场建设与公共交通发展需求不相适应的问题。
据悉，下一步我市将着手解决武昌路、珠海路和澄海路等区域的公交车占路停放问题。围绕这些问题的解决，青岛汽车东站、河马石、隆德路、社会福利院、麦岛区域、王村路等9处公交车停车场项目已开工建设或正开展建设前期工作，这些项目建成后，将完成市政府要求的第一阶段任务。
副市长胡绍军出席了昨日公交团岛停车场的启用仪式，并就下一步该停车场的安全管理、交通秩序等提出要求。 （本报记者 霍 峰）
