市民建议：人多路口增设车站

　　27日下午5时许，渝澳大道锦龙支路口等车的市民。 记者 丁香乐 摄

　　市民反映：

　　乘车要多走路

　　日前，有市民向本报反映：如今，对于一些没有站牌、但长期以来自发形成的临时车站，公交车都不停靠了。有些临时站点与前后两个车站相距甚远，部分市民得多走不少路。他们希望，相关部门能增设一些站点或进行调整，满足需要。

　　记者体验：

　　路口等车人多

　　市民们反映的这些站点主要是：江北区渝澳大道读书梁至电子技校之间的锦龙支路路口、渝北区新南路龙湖和新牌坊站之间的龙湖三支路路口，记者一一进行了体验。

　　27日下午5时过，下班高峰，上百人涌到渝澳大道锦龙支路口等候公交车。锦龙支路后面是红旗河沟长途汽车站，旁边是加州花园、新世纪百货的一家分店，这里人流量很大。虽然锦龙支路口没有公交车站，但以往上下班高峰时，各线路公交车大都会在此停靠。

　　加州花园住户史先生在南坪上班。他说，锦龙支路前面一站是读书梁，后面一站是电子技校，如果步行，到任何一个车站都需要8分钟左右。

　　记者当天在锦龙支路口等了半个小时，没有公交车停靠。最终，随五六个市民步行了9分钟，来到读书梁车站才搭上车。

　　龙湖三支路路口有乘客表示，该路口一天估计数千乘客上下车，希望运管部门在设车站时考虑增设。

　　管理部门：

　　站点设置须综合考虑

　　为此，记者采访了多家公交路队，均称理解市民的这些困难，但也希望部分市民及时调整习惯，提前出门，多走几步路。

　　市运管局相关负责人说，已得知这些情况，但是，公交站点是由交管部门和运管部门联合勘察设定的，必须考虑很多因素，比如站与站之间的距离远近，是否有岔路口要回避等。运管部门表示，对于市民的这些出行困难，进行站点设置或调整时会给予考虑。

　　记者 丁香乐 实习生 赵元巧网络编辑：甘健