评论：走要有走相

　　前几天，杭城中河路和环城北路交叉口发生了一起交通事故，造成了伤亡，事故的原因之一，应是受害者违规走到了马路中的隔离带里。

　　发生交通事故，人们潜意识里往往认为是司机的错，但细思考，很多的交通事故中，责任并不单单是汽车的，板子应当分打到两边的屁股上，因为我们的许多行人并不会“走路”。

　　几年前，在一些人的意识里，红绿灯是管机动车的，因此在红灯高挂的时候竟还会径直穿马路而过。这几年虽然好多了，但人们并没有完全“学会”走路。有一次我坐公交车，车子快进站了，可前面一对胖母女就是慢吞吞的不让道，司机连续按喇叭也都无济于事，那母女甚至还怨恼地回过头来瞪了司机一眼，意思是说：我走路关你什么事了，揿什么喇叭？结果害得一车人都浪费了许多时间。

　　在许多国家，人们走路也不是想走就走，想穿就穿。比如，管理者在许多斑马线上设置了红绿灯，你揿了红绿灯才能过；在人口密度同样很高的日本，不方便设置那么多的红绿灯，那人们就下意识地聚集成三五个人一堆一齐过马路，避免了机动车为了作绅士而变成了蜗牛，而他们的会“走路”、有秩序地走路也保证了整个交通有序地运转。

　　我又注意到一种情况：同样一个人，当他开着“霸王”车的时候，他会指责行人不会走路，而当他乱穿马路的时候，却又会指责身边的机动车怎么不礼让行人。又联想到几年前的北京禁开电动车事件，当时很为电动车叫屈：电动车，多好的事物啊，既环保又实用，又不占多少停车位置，为什么要禁呢？可这几年越来越体会到一些地方禁开电动车的苦衷：当越来越多的超速电动车“嗖”地悄然从你身边刮过，把你吓得背脊直冒冷汗时，你难道不觉得该禁开电动车吗？并不是电动车不好，而是开电动车的人出了问题。

　　因为从以上几点可看出，我们缺失了现代社会非常重要的“秩序”精神，仅顾了自己的方便，却忽视了整体的利益；而且在整体效率低下的情况下，个人并没有占多大便宜。我们如果不建立起遵守秩序精神的话，走路的照样走“霸王路”，开车的继续开“霸王车”，那我们的日常生活永远也不可能提升到高效有序的境地。