成都出租加气大排长龙 市民满城打的难

　　(记者 杨富 田芳 摄影 李豫龙)昨日上午9时39分，在九里堤加气站的门前排起了上百米的出租和公交长龙，该时段正是上班高峰时段，前来排队加气的车辆和过往车辆堵得厉害，导致九里堤中路到二环路口堵车，交警及时进行了疏通。

　　昨日上午9时许，到红牌楼、武侯、永丰立交桥加气站加气的出租车司机也纷纷向记者反映，说这些路段因为加气排长龙造成堵车。从去年夏季到今冬，气压低，出租加气排队在蓉城经常发生，但是排队造成堵车昨日是最厉害的一天。

　　昨日气紧 加气站前交警忙排堵

　　昨日上午9时39分到10时50分，在九里堤加气站门前排起的出租车和公交车长龙令该路段堵车严重。记者看到，车队将九里堤中路到二环路口全部排满，十几辆公交车又接着沿二环路向东的方向排起，在该路口来往的车辆时而被阻断。随后在交警指挥下，行驶车辆终于畅通。昨日下午6时，记者看到九里堤加气站门口仍排了十几辆公交车和几辆出租车，气站内、街道上、路口处都没有“打拥堂”。

　　昨日下午6时许，记者在城东的双庆CNG加气站看到，气站门口排了六七辆出租车，5杆加气枪在为进出车辆加气，没有拥堵的现象。郑站长称，昨天进气气压很正常，下午6时是我市用气高峰时段，气压下跌属正常情况，当时进气气压有0.15兆帕。

　　同东门加气容易造成鲜明对比的是，城西、城北、城南加气很艰难。位于石人西路口的川宏加气站昨日仍然中午关门40分钟，下午6时许，门口排了30辆出租车和公交车，开了3杆枪加气，进气气压为0.09兆帕。

　　气紧影响 市民打的难

　　昨日上午，由于部分出租车都耗在排队加气上，致使参加营运的出租车数量减少不小，从而导致城区打车比较困难。记者在建设北路等了大约40分钟才招到一辆出租车，而平时在此地最多等20分就能打到车。一些读者也向本报反映打车比较困难。

　　相较于出租车，城区公交车影响相对较小。据了解，为了不影响第二天的正常营运，大多数公交司机都是在头天晚上下班后就赶到加气站加满了气，有的甚至等到深夜12点加满气。

　　清管已毕 气压恢复还看今天

　　成都城市燃气有限责任公司相关负责人表示，上游气源单位在赖家坡输气站的清管作业前日晚些时候已经完成，昨天气压就在逐步恢复中。气压恢复需要一个过程，昨日下午东门的加气站气压基本恢复正常，因为我市的天然气输气口在东门。城西、城南、城北的气压还没有完全恢复。今天城区内加气站的气压将基本恢复到施工前的状态。