“回家，是个问题”

　　“回家，是个问题”

　　大学生提议：铁路应为他们设立绿色通道

　　编者按：又近春运，又是一票难求。对于没有收入的大学生，“回家，更是个问题”。所以，在一些高校中，大学生开设了代理售票点。

　　在学生们的眼里，这是合理的———既方便了他们，也让那些“设点”的贫困生挣到了钱；但这确实是不合法的———被警方界定为“倒票”，最终被取缔。

　　问题是，学生们还要买票。在高校的“绿色通道”没有普遍开通前，他们只能涌向火车站或者到社会代理售票点。而在代理售票点，他们大都无功而返。一位从业10年的代售点经理，为我们揭开了其中的秘密。

　　□何星辉

　　1月3日23∶00，寝室熄灯后，贵州民族学院学生孟帅和两个山东老乡出发了。他们转了两次车到达贵阳火车站时，是次日凌晨00∶30。

　　火车站售票大厅里，排着两条约30米的长龙。排队的几乎都是在贵州高校就读的外省大学生。

　　根据经验，火车站一般是凌晨开始发售学生票的。很多大学生连夜结伴前来，甚至来自20公里外的郊区。

　　许久，售票窗口没有动静。大厅变得嘈杂起来，三两个学生开始嬉笑，还有人拿起课本——他们面临期末考试。还有不少学生手中拿着一大沓学生证，帮人代买。

　　“放心吧，今天应该能买到票……”队伍中，田永亮尽量压低自己的声音。电话那头，远在内蒙古乌兰浩特市的父母很焦急，田永亮只能不断安慰他们。

　　田永亮是贵州安顺学院的新生，第一次远离故乡的他回家心切。1月3日中午，他叫上老乡袁亮，从近200公里外的安顺赶到贵阳火车站。但一个下午，他都没能买上票，晚饭都不敢出去吃。

　　00∶45，售票窗口有了动静。学生们兴奋起来，拿到票的人以拥抱表示祝贺。而田永亮在凌晨1∶00，也买到了一张梦寐以求的“T88”。为了这张票，他花了12个小时。

　　售票厅外，夜色朦胧，寒气逼人。“兄弟，住店不？”手里捏着火车票，田永亮刚走出来，就有中年妇女过来套近乎。

　　回学校肯定没车，住小店怕挨宰，大酒店又住不起。田永亮和老乡掂量了好一会，决定在售票大厅里呆到天亮。而对贵州财经学院的何珊(化名)来说，也有类似经历———2006年，她和同学结伴到贵阳火车站，连续6个晚上都未能买到，而且每晚几乎都排队到凌晨3∶00，又回不了寝室，只能在火车站周边转悠……

　　快了，快了，排在贵州民族学院学生孟帅前的只有两个人了。

　　“看来今晚没有白费。”凌晨2点，正当他暗自高兴的时候，售票员突然发话了：“T88次只有1张了！”“回家，是个问题。”孟帅郁闷地说。

　　贵阳火车站一位负责人介绍：今年学生潮提前到来，元旦3天，每天平均售出学生票有3000多张。对此，车站除了在售票大厅开设学生窗口外，1月4日－12日，又组织人员进驻各大高校进行现场售票，每所高校1天。

　　“去年，火车站也到我们学校现场售票，”一位学生说，“我当天早晨6点钟去的时候，已经排起了很长的队伍，结果还是没能买到票。”

　　“扩招后，一般的学校都有上万人，1天时间怎么能解决买票问题？”贵州民族学院的容青春认为，火车站对高校的服务应该更积极些。双方可以协商建立学生购票绿色通道，提供一站式服务。比如放假前，高校先在各班级进行购票登记，再统一汇总，由校方出面订票。