学习火车票好榜样

　　中国铁道部新闻发言人王勇平昨日宣布，今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上涨，今后也不再上浮。（今日厦门晚报）

　　春运不涨价！这是国家送给公众的一个节日大礼包。而我们希望，不涨价的不仅仅是火车春运。

　　首先，火车票不涨价后，汽车票还要涨吗？年年长途汽车票涨价更疯狂呀！尤其是成品油价格居高不下，更让长途汽车票价有了充足的涨价理由。坐长途汽车的人和坐火车人的也差不到哪去，大都是中低收入者。长途汽车票价上调应该是从火车那里学的，而这一次火车已经不涨价了，长途汽车还有理由涨价吗？

　　其次，天然气还要涨价吗？据去年12月11日的《中国证券报》报道，随着年底天然气一年一调大限逐步逼近，业内人士估计，明年天然气出厂价格至少会再涨8%─10%。2005年12月份国家发改委就提高了天然气的出厂价格，每千立方米提高50元到150元不等，2006年继续调价似乎也是计划中的事情。之所以没及时出台调价措施，大概和粮油价格的上涨有一定关系。但不管什么原因导致没有再调高天然气的价格，咱都希望不要再出台调价的措施了，各种各样的涨价已经够多了。

　　再其次，成品油的价格能尽量调低吗？近几个月的

国际油价已经跌到2006年第一次调高成品油价的水平上了，但2006年前后两次共提高了800元/吨的油价却一直没有下降的迹象。虽然说要进行成品油定价体制改革，但在新的定价方法出台前，老的定价方法就是有效的。那么，咱们先按照老的定价方法把油价降下来好不好？2006年三大石油巨头的利润高达3600亿元以上，就算是炼油真的亏损，让利于民也是应该的牺牲吧？

　　最后，所有垄断行业乱收费的现象，是不是该改了？上海市场流通的1500万张“一卡通”，每张卡押金30元，而每张卡成本价7元，仅沉淀押金的年利息就高达1100多万元。中石化有700万加油卡用户，每个用户收取30元办卡费用，2.1亿元轻松入账。又如，银行卡开卡工本费、银行卡年费、跨行转账费、异地通存通兑费、无卡存款手续费、销卡费、账户余额证明费、跨行查询余额费、提前还贷违约费。再如，电信部门的电话初装费、选号费、ADSL初装费，

邮政部门的包裹统一包装费，电力部门的线路改装费，煤气公司的初装费……费如牛毛啊！

　　识时务者为俊杰。

铁道部以一种割掉部分既得利益的勇气说明：春运铁路不涨价，天不会塌下来，铁道部不会破产。期待更多垄断者向铁道部学习，知过就改。民意的韧性非常强，正义终将实现。

　　吴永昌