春运不涨价本应成为常态

　　此次“春运票价不再上浮”的消息一经传出，很多人鼓掌叫好、额手相庆。但是，我们真的有必要感谢铁道部吗？

　　首先应该明确的是，火车票价格“不上浮”并不等于“不涨价”。事实上，近几年的春运涨价中，铁道部都曾经划定出一些“不上浮”的范围，新型空调列车就是其中之一。按照铁路部门的解释，新型空调列车平时使用折扣价销售，春运期间虽然“不上浮”，但却要“恢复原价”。这也就是说，想要得到车票，旅客依然要掏出比平时更多的钱来购买。到底还有多少车票在以“折扣价销售”，希望铁道部明确“不上浮”后，先给出确切答案。千万不要等到春运来临才表示，大多数车票平时都是在“折扣价销售”，因此需要“恢复原价”。果真如此，岂非欺世盗名、暗度陈仓？

　　其次，铁路客运原本就带有公益性和福利性，涨价与否应当征求消费者的意见，遵循既定的法律程序。反对春运涨价之声一直不绝于耳，春运不涨价本应成为一种常态，

铁道部的表态显然来得太迟了一些。囿于铁路部门的实际能力，春运时的服务质量普遍大打折扣，这时候车票不但不应该上涨，反而是应当下降才对。我这么说并不是在吹毛求疵，无非是想表达这样一种观点，即使我们不苛求春运车票降价，也完全没必要把廉价的赞歌送给铁道部。道理其实很简单，一个屡屡乘人之危劫掠钱财的绿林大汉突然洗手不干了，我们有必要感恩戴德追着他表达谢意吗？

　　春运不涨价应当是

垄断行业迫于外界压力的一种常态，而不应该是其随心所欲的一种施舍。多年的舆论炮轰、一次次诉诸法律，到头来铁路部门依然是和往年一样高高在上地发布价格信息，这样的博弈结局想起来就不免令人感觉沮丧，哪里还有丝毫喜悦可言？

　　赵志疆