台著名设计师登琨艳:唤醒文化价值打造艺术殿堂(3)

　　[采访：台湾设计师 登琨艳]

　　这个古迹保护建筑，所以我们认为建筑应该有60%的绝对保护，40%是可以被改变的。被改变的东西呢，我们也希望当你改变它的时候，是使用60%城市的旧材料，所以你可以看见这东西很有趣。

　　登琨艳争取这个旧厂区，虽然自己受了不少委曲，但最后的结果是令人欣慰的。他形容他自己，是以佛心一般的力量，感动了人家。争取到合约，登琨艳有了又一个天地。尽管登琨艳也知道，投资是有风险的，加之投入的精力与毅力，付出的劳心与劳力，会不会得不偿失？他自信能成功，就像修行一样。

　　[采访：台湾设计师 登琨艳]

　　这里是完全不动，只加了一根管线上去，但是另外那边原来是一座墙。我需要比它大的空间，所以我就把那个墙给拆了，投入一个现代的钢架，这个钢架也是厂里面老的钢架，我重新把它组装回去。

　　我是建筑师，我知道我这样做可以达到安全标准，所以做完之后你会发现好像都是老的。比如说这个地板，你以为是老的，地板是老的，没有错，这地板有八、九十年，可是它却是这个城市石库门拆掉的旧地板，我们去把它买回来，铺在这里而已，所以你感觉它是老的，其实它不是老的。

　　就是这种粗糙的样子就把它保留下来，表示这东西有人走过了，因为是这样子做这些事情，原样“原相封冻” ，把它冻结在那边，告诉后人，我们的祖先曾经这样住过。今天我改为这样一个钢柱，是在别人一个工厂，破破落落的一个工厂，在这里重新组装，所以你看起来还是老的，其实已经被我动了手脚。

　　还有现在我们需要比较多的阳光，不希望开太多灯，所以这些都被我们打成落地窗，所有的窗户落地都是我打的。但是外面那个露台，是我加上去在下面加一个玻璃房子的屋顶，但材料也都是老的。

　　登琨艳的设计理想是前卫的，也是传统的。他告诉我们，他所追求的，是一种中国风，一种表现上没有任何中国的形式与符号，实际上很有中国味道的风格。他作品中的丰富趣味，来自于他对当前时尚的剖析与把握，同样来自他对传统文化的思索与理解。

　　在登琨艳设计室的墙上，挂着一张太湖船的照片。有一天，有个朋友打电话给登琨艳，太湖里有一条木船，主人要卖，你买不买？登琨艳马上回答，我要买。随后，他把买船的钱汇去。于是，他成了这条船的主人。

　　[采访：台湾设计师登琨艳]

　　其实很简单，我很清楚那是什么东西。它无桅杆的桅是8米，长是25.3米，宽有5.8米。他描述完我就知道了，因为我很清楚那是什么东西，所以当场就决定了。现在还放在那边，已经放了四年了。

　　(记者：船上现在还有人住吗)

　　现在船上还住着个老太太，这个老太太已经在那里住了八十几年。老太太快九十岁，还住在那里，我们一年还去看她一次。

　　(记者：你觉得这船非常有代表性？)

　　登琨艳：是整个江南文化最具象的logo，最具象的标志。因为有人不晓得江南到底长的怎么样，建筑也被毁了大部分，一大堆被改造成观光化的地方了，这是最原相，原来的相貌，我称它叫“原相封冻”，原来的样子冰封冻起来。

　　旧仓库与工作室，在别人眼中风马牛不相及，登琨艳却找到了两者之间的契合点。他选中的旧仓库有2000平方米的空间，一年租金才30万人民币，也就是相当于每平方米五毛钱人民币，比起租用其它楼房做工作室，便宜到了极点。他租了一辆中型货车，运走了100多车垃圾。他还拆除了仓库屋顶窗口上的违章建筑，刻意地保留了仓库原有的粗犷质感。

　　登琨艳带着他在游历世界中形成的后现代意识，将苏州河畔旧仓库改建成艺术家工作室，吸引了大陆媒体的眼球。他在人们的关注中自得其乐，被称为“坐在上海屋脊上的建筑设计师”。记者发表了登琨艳提出“整治苏州河，保护老建筑”的建议，促使当地政府重新审视规划，对苏州河的改造工程做了调整。

　　登琨艳被媒体报导后，得到的掌声多了。他雄心勃勃，想扩大成功，把苏州河岸的仓库整合成为一个中心。可是他的计划很难落实，由于每一个仓库都属于各自不同的业主，整合工作是不现实的。碰壁之后，登琨艳就决定转移，寻找其他旧厂房，他看中了杨树浦路的上海电站辅机厂，这是一片昔日国有企业的旧厂区，但是，谈判的过程非常艰难。

　　[采访：台湾设计师 登琨艳]

　　我家住在黄埔江跟苏州河交口，那么我就从我家隔壁开始，去跟部队的仓库谈，去跟黄埔江的开发办谈，去跟高扬路的码头谈。一路谈，谈到复兴岛，总共谈了四年半的时间，才碰到了电站辅机厂，这么一个很有趣的领导。电站辅机厂，我们前面来过两次都谈到，莫明其妙的人家，都不接纳我们。最后是一个很有趣的领导，读了我的构想的这个计划，他看了很感动。他说我帮你忙，给你。

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