原因初步查明:运沙船驶入非主航道

http://www.sina.com.cn 2007年06月16日08:30 南海网-南国都市报

  新华社广州6月15日电(记者 徐清扬 彭梦瑶)15日凌晨,325国道广东佛山九江大桥运沙船撞击桥墩事件发生后,广东和交通部门全力开展搜救工作,截至目前,搜救工作仍在紧张进行,肇事船只已被扣留。

  据广东省政府通报,九江大桥坍塌事故原因已初步查明。事故原因是佛山籍“南桂机035”号运沙船违规操作,驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。

  事故发生后,交警部门已封锁了九江大桥,进出粤西地区的车辆全部改走佛(山)开(平)高速公路。在当地交通和海事部门疏导下,事故地段陆上和江上交通基本恢复正常。具体事故原因还在调查中。

  另讯 广州海事局有关负责人告诉记者,相比陆路的驾驶员,水上运输对船舶驾驶员的要求更高。一般从一名航海专科学校的学生考完证,经过实习、当助理,要经过8个月以上才能成为一名正式的驾驶员。但是在目前航运市场发展迅猛,船员短缺的情况下,很多外地船员也进入了广东市场,他们是否经过严格的培训,是否掌握相关的技能和素质,的确令人担忧。而通航水域的桥梁,同样应该配备相应的设施。首先是桥航标,其次还有防撞墩。据悉这是桥梁设计中必须具备的,但是在具体的实施过程中,有不少桥梁不具备这一条件。此外,目前正是洪水期,水流很急,船舶如果

超载的话,驾驶员也很难控制,这些都可能是酿成事故的原因。


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