运载神七的长二F火箭是中国历史上最安全的火箭

　　综合新华社9月24日电 长征二号F型火箭今天将把神舟七号飞船送上太空，这是中国航天史上技术最复杂、可靠性安全性指标最高的火箭，在100次发射中，出现问题的几率不超过2次。

　　载人航天工程火箭系统总指挥荆木春昨天表示，在发射前的评估测试中，这枚火箭的可靠性评估值达到0.98，说明长二F火箭的可靠性水平有了进一步提高。

　　新火箭做了36项改进

　　荆木春介绍说，载人航天工程在立项研制时，要求火箭的可靠性指标要达到0.97，安全性指标要达到0.997。

　　用通俗的话讲，0.97的可靠性，就是100次发射里只有3次火箭可能出现问题；0.997的安全性，是指火箭出现1000次问题里，可能有3次会危及航天员的生命安全。

　　每一枚火箭飞行前，技术人员都要对全箭进行定量评估。“担负‘神七’任务的这枚长征二号F型火箭，可靠性评估值达到了0.9807，比0.97的要求提高了0.01还多，也就是说100次发射中，火箭可能出现问题的几率不超过2次。”荆木春说。

　　“3年来，通过‘神六’发射，通过自身复查，通过其他型号火箭的相关经验，我们发现了一些原来设计中没有认识到的问题，对新一发长二F火箭做了36项改进。同时，随着发射次数的增多，飞行参数也积累得越来越多，可靠性指标评定的结果也会得到相应的提高。”火箭系统副总设计师宋征宇说。

　　 “双备份、双保险”

　　曾有人问，根据0.97的可靠性，随着我们火箭发射次数越来越多，我们是不是离失败也越来越近？如果我们打了97发火箭都成功了，那第98发是不是就要失败了？

　　对此，宋征宇解释：“火箭的可靠性是一个概率，是设计出来的，是反复验证出来的。”

　　设计人员在设计火箭指标时，考虑了各种产品可能出故障的概率，通过可靠性模型的计算，得出了0.97的指数。

　　“剩下0.03的不可靠性，就靠我们平时深入细致的工作来尽早地发现、剔除，在火箭发射前把隐患消除掉。”宋征宇说。

　　“我们专门为火箭研制了故障检测处理系统和逃逸系统。”宋征宇说，火箭能够自检测、自诊断，如果发生故障，逃逸系统会自动带飞船离开箭体，从而保障航天员的安全。

　　长征二号F型火箭还研制了全冗余的控制系统，实现“双备份、双保险”，其中多项技术达到国际先进水平。目前，长征二号F型火箭的发射成功率是100％。

　　 长二F0.98可靠性

　　是怎么算出来的？

　　新华社电 发射神七的长二F火箭的可靠性评估值达到0.98的新高度，这样精确的数字是怎样“算”出来的？

　　载人航天工程火箭系统副总设计师宋征宇解释说，可靠性评估要依据大量的参数：一是在地面做的大量试验，把试验时间折算成飞行时间；二是火箭实际发射的飞行数据，从神一到神六，长二F火箭有6次飞行实践，这些“子样”都是评定数据的重要补充。