我国第一艘全国产4500米深海载人潜水器专用母船及首艘深海科考船
羊城晚报讯 记者刘珊报道：羊城晚报记者获悉，我国首艘4500米载人潜水器工作母船及深海科考通用试验平台——“探索一号”船舶已经在在南沙区龙穴岛中船澄西船舶（广州）有限公司正式动工改造。据了解，“探索一号”将主要用于搭载4500米深海载人潜水器，并承担多种海洋科考任务。
承载35名科学家赴远洋科考
中科院三亚深海研究所海洋装备与运行管理中心主任、“探索一号”项目经理唐古拉山告诉记者，“探索一号”原为一艘工程船，将改造成为4500米载人潜水器母船及深海科考通用平台，将在未来1年时间内完成改造。
改造后的“探索一号”首先将成为“4500米载人潜水器”的母船，承担搭载深海载人潜水器的重任。其次，会成为我国第一艘深海科考船，能同时搭载25名船员和35个科学家（含潜航员），实现海洋资源探测、地球化学研究、海洋生物采集等任务，并兼顾与中科院未来发展相适应的科学项目。
改造比新建难度更高
羊城晚报记者了解到，“4500米载人潜水器”目前正在抓紧建造，计划明年完成深潜测试。该潜水器是国家863计划海洋技术领域“十二五”重大项目“深海潜水器技术与装备”的内容之一。“4500米载人潜水器”项目是在蛟龙号载人潜水器研制工作的基础上，以实现国产化、降低运行成本、提高可靠性和可维性为目标，研制一台拥有自主知识产权的4500米级载人潜水器。“由于时间紧迫，母船重新建造可能来不及，所以选择了旧船改造，事实上，旧船改造难度还更大。”相比旧船，“探索一号”将经历主船体加场近14米、生活区重建、大量舱室管路改装等工程。
中船集团公司修船总监胡金根表示， “探索一号”改造项目，作为4500米深海载人潜水器专用母船，对我国的海洋科考事业尤其是深海科考事业有着极为重要的意义，将有力地支持和支撑国家发展海洋经济、建设海洋强国的战略部署，为我国海洋经济发展、深海资源开发、海洋科考等提供有力保证。 编辑：邬嘉宏
（原标题：“探索一号”改造在穗开工 承载35名科学家赴远洋科考）
