2013年3月18日，渝新欧国际铁路首趟回程班列减速驶入终点站——重庆团结村铁路集装箱中心站。新华社 图
商报记者 梁龄 实习生 黎智菡
重庆商报讯 “一带一路”战略将获我市商业银行大力支持。昨日，重庆银监局发布消息称，近期出台了《关于重庆银行业支持国家“一带一路”战略和建设长江经济带的指导意见》，重庆银行业将对“渝新欧”大通道建设等四项内容提供信贷支持。
为何出台《意见》？
提升对国家战略
落地重庆服务能力
重庆银监局相关负责人介绍，2014年，国务院发布了《关于依托黄金水道 推动长江经济带发展的指导意见》（国发〔2014〕39号），重庆市委市政府发布了《关于贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带的实施意见》（渝委发〔2014〕23号），为重庆落实国家战略提供了依据。近期，国家发改委、外交部、商务部又联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，进一步提出了共建“一带一路”的方向和任务。为推动重庆银行业抓住机遇，全面提升对国家战略落地重庆的金融服务能力，重庆银监局出台了《关于重庆银行业支持国家“一带一路”战略和建设长江经济带的指导意见》。
重点支持什么？
“渝新欧”大通道等
将获信贷倾斜
重庆银监局此次出台的《意见》，将重点支持什么？
一是支持建设内陆开放高地。重庆银监局要求，各银行业金融机构加大运用综合金融服务手段，支持两江新区基础开发、功能开发和产业开发，支持三大保税开发开放平台建设，支持各类国家级口岸建设。提升贸易金融服务水平，支持发展跨境电子商务、保税商品展示交易、保税贸易创新、互联网云计算大数据产业、跨境结算和投融资便利五大新型服务贸易。
二是支持提升“渝新欧”大通道作用。按照重庆银监局的要求，各银行业金融机构将积极联动“渝新欧”沿线海外机构，借助海外分支机构信用、地缘和客户资源优势，充分发挥内引外联作用，促进扩大与“渝新欧”沿线国家商贸、投资、文化、旅游等方面的互通互动。积极提供覆盖境内外全链条的离、在岸一体化服务，大力支持打造欧洲商品集散中心，支持企业发展境外项目，支持发展平行贸易。
三是支持建设互联互通的交通、物流、信息枢纽。各银行业金融机构将加大有效信贷投入，支持建设“铁、公、水、空”多式联运体系，支持打造长江上游航运交易中心、结算中心。以“三基地三港区”国家级物流枢纽平台为核心，支持建设互联互通的长江经济带西部物流枢纽和国际物流枢纽。支持打造西部通讯信息中心，促进提升互联网国家骨干直联点功能。
四是支持构建沿江优势产业集群。各银行业金融机构强化项目和资金引导，支持承接长三角地区产业转移，推动构建优势产业集群。积极对接重庆市产业引导基金，支持打造具有国际竞争力的制造业集群，支持发展战略性新兴产业。提升产业链金融服务，支持发展现代服务业和服务外包集聚区。
怎样提供支持？
探索多样化
直接间接融资工具
《意见》要求各银行业金融机构加大信贷服务机制创新，加快信用风险管理方式创新，加速贸易通关项下产品创新，积极探索“渝新欧”铁路运单项下结算和融资产品创新。探索绿色信贷模式创新，探索多样化的直接、间接融资工具，提升国际金融服务，创新发展避险保值、财务管理等增值服务。
除了金融服务和产品上的创新，重庆银监局还要求加快建设功能互补的金融服务体系。按照机构的类型不同来划分，开发性金融机构和政策性金融机构要着力支持重大基础设施、重大水利工程建设。大型商业银行、外资银行要为开放平台、重点项目、核心企业提供综合性金融服务。中小商业银行要探索特色化金融服务。非银行金融机构要围绕支持保税贸易、跨境电商等提供专业化金融服务。地方法人机构要加大跨境跨地区资本、业务、技术合作。要进一步完善金融服务体系，加快推进民营银行试点，推动引进新设法人机构、区域总部和分支机构。
金融加码支持“一带一路”战略，会带来哪些积极意义？重庆银监局认为，重庆银行业立足长远，发挥金融服务的“融资”、“融智”、“融商”功能，支持国家“一带一路”战略和建设长江经济带，可以在改革转型、创新发展中培育新的增长点，进一步提升综合发展能力和整体市场竞争力。
（原标题：融资融智融商 信贷资金向“一带一路”倾斜）
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