“白家庄”与“白家庄东”同站不同名
日前，我在朝阳区姚家园路一办证点办完事情后准备打道回府，查询手机，发现乘坐43路公交车回家是最“顺道”的。43路公交车停靠姚家园路的站点是白家庄东公交站。一路上，我询问行人白家庄东公交站的位置，结果没一人知道。这让我十分不解，白家庄东公交站咋就这么“低调”？难不成是手机搜索有误？
我从姚家园路这一端走到另一端，一无收获，这条路仅有的一处公交站——白家庄公交站在姚家园路西头。正在就要泄气时，我看到43路公交缓缓驶过，继而停在白家庄公交站旁。我跑过去一瞧，发现43路公交站牌竟然“藏身”白家庄公交站里——高高的公交站牌杆子“头顶”写的是大大的白色字“白家庄”，杆子下面的43路公交站牌显示的该站却是“白家庄东”。
在此建议早些给白家庄东站43路公交站牌和白家庄站来个“剥离”，避免给市民造成困扰。 □王晓阳（市民）
西局西街有好几个深坑
丰台区西局西街北到西局南路，南到丰台北路，是条宽10米长约400米的南北向道路。可我经过这里时发现，就是这样一条距离并不算长的小路，路况相当差。
据我观察，这条路上至少有8处深坑和不同程度的破损，而且小坑小洼数不胜数，其中破损面积最大的位于路南口，几乎10米见方的路面都已沟壑纵横，碎石满地。可以想见，这样一段“病得不轻”的路，非但行人不好走，开车经过这里可能更麻烦。由于很多路面破损直径正好有轮胎直径那么大，最深的约有20厘米，绕着走容易和对面的车出现剐蹭，甚至是相撞，而轧上这些沟壑纵横约有20厘米的深沟，又容易发生车辆拖底。
破损如此严重，有关部门和养护单位或许该对这一路段的“病况”进行及时“会诊”了，让这条路早日安全畅通起来。□王俊霞（市民）
楼道里打洞穿线宜先公示
这两天看到报道说，房山良乡太平庄东里，一家网络公司在楼道内随意打洞穿线，安装分线盒。由于这是个老小区，不仅楼层低，而且楼道窄。居民担心楼房的安全，那些挂在墙上的铁皮分线盒，上下楼时一不小心就会磕碰到人的头。
过去建成的老旧小区，都没有预设网络线路。现在已进入网络时代，在老旧小区铺设网络线路，一般应该使用外线，尽量不要去开墙破肚。如果确实需要开墙破肚，应先进行科学论证和公示，广泛听取居民的意见，在协调一致后再进行施工。线路和分线盒的铺设中，要坚持安全第一。对开洞的墙体要进行加固，如果发现安装在楼道内的分线盒确实容易碰到人的头，应及时纠正。不能线路铺设好了，就什么也不管了。
对老旧小区物业管理来说，也应把好这个关。一旦有什么公司进入小区铺线施工，就应先行审核，向小区业主公示，做好各种协调工作，尽量避免分线盒易碰到头的问退。□文弟（职员）
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