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2016年02月23日10:10 红网

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  原标题:小区开放后如何保障安全?回应:设监控加安保

  

  《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》(下简称《意见》)近日印发,其中,“不再建封闭小区,已建成小区逐步开放”的城市规划“路线图”一出,立刻在市民中引发热议。有市民赞同,但也有市民提出:没了墙,物业怎么管?陌生人随意进出,安全怎么保障?楼和楼之间都成了公共道路,噪音怎么治?对此,湖南省住建厅规划管理处处长易小林表示,这是新形势下城市管理由小区制管理走向街区制管理的必然趋势。至于居民担心的安全问题,各街道、社区会采取诸如设置监控和加强安保力量等办法来解决。

   居民最担心安全财产问题

  街区制与小区制有什么区别呢?“最大区别在于小区制管理是封闭性的,而街区制管理是开放性的。”易小林说。易小林说,随着经济不断发展,交通拥堵现象越来越严重。有的小区占地好几千亩,车辆都得绕行。实行街区制管理,可避免部分道路资源放在封闭小区内闲置。

  实施街区制,优点固然多,但记者采访中发现,目前封闭小区内市民最担心的是,小区全开放后,生命财产和安全问题如何保障。长沙市民李婷连说,现在的许多小区都没有安装防盗窗,小区开放后外来人员大量涌进来,大人上班,家中只有老人和小孩,凭物业管理部门的几个保安,恐怕难得看好一个一个的家庭。

  另外,物业管理人员也担心小区开放后很难管理。长沙四方坪街道左岸社区左岸春天小区物业管理,由彩生活物业管理有限公司长沙分公司负责。“小区开放后一系列问题将随之而来。”该公司经理何友表示,物业管理成本将成倍增加。物业没办法监控、管理车辆乱停乱摆问题。

  物管力量、监控系统要升格

  “小区开放后,物业管理力量肯定要增加,特别是小区巡逻力度要加强。”提到老百姓共同关心的安全问题,易小林说,这可以通过技术手段解决。小区开放后,监控系统肯定要升格,小区主要道路、主要楼栋都应有相应的监控设施。易小林说,长沙各区县市去年将政府围墙拆除,当时很多人担心安全问题,一年多的实践证明,这些政府大院并没成倍增加管理人员,但管理得好好的。

  探访

  没有围墙的安置小区还存在一些安全问题

  记者22日采访中了解到,长沙内五区几十个规模较大的安置小区,绝大多数没有实行封闭性管理,也没有物业。

  22日,记者来到离猴子石大桥不远的岳麓区一个安置小区,发现小区没有围墙。一位叫黄克春的大伯说,生活在这里的“原住民”已不多了,住下来的大多数都是外地来租房子的。没有物业,安全谁负责呢?黄克春说,谁负责,各自负责,几乎每家每户都安防盗窗,平常有人上门来收点卫生费。目前小区还是存在一些安全问题。一些居民说,小区每年还是会发生一些失窃事件。应该想办法加强管理。

  记者了解到,最早的一些安置房绝大多数都是敞开的,后来各地建的一些小高层有物业管理。比如,雨花区在红星大市场附近的高升村和武广新城建了一些高层安置房,这些安置房都是像后来开发的商品房住宅小区一样,实行封闭式管理,居民缴纳物业费。目前开放式安置小区内道路都很窄,除天马安置小区等少数小区外,一般都不能走车。

  样本

  湖南大学开门办学领先全国

  红网长沙讯 湖南大学建在岳麓山国家级风景名胜区内,校园不设围墙,全开放办学。

  开放办学相融社会。“湖南大学全开放型的办学格局,使得该校自始至终与社会完全融合在一起。”湖南大学没有围墙,校园布局沿“Z”字形的麓山南路合理安排,既不局促也不空泛。合肥工业大学教授吴永发到湖南参加全国建筑学院院长会议时说,这种在自然山水中形成的开放型大学校园,有利于正在成长的大学生开放性思维的形成。

  “中国的绝大多数高等院校都是有围墙的,而湖南大学却没有。”意大利米兰理工大学副教授佛朗西斯科说,这种没有围墙的全开放型办学格局,反而促成学生们豁达、开朗性格的形成。

  不仅仅是湖南大学,湖南师范大学也同样面向社会开放。有人曾经设想,假如湖南大学和湖南师范大学建围墙,实行封闭式办学,那么所有经麓山南路行驶的机动车辆,将绕一个几十公里长的大圈,才能从高叶塘到西南二环。

  记者斯茅庚

  已封闭小区将逐步打开,你最担心哪些问题?

  1.居民财产安全受威胁 32.17%

  2.日常生活受干扰 23.03%

  3.小区道路开放后业主权益如何保障 17.98%

  4.小区道路都是低速路,开放后安全是问题 15.85%

  5.司机在小区内随意停车,小区变成停车场 10.97%

  数据来源:搜狐调查(数据截至2月23日0:30)

  观点

  1.公众并不是害怕“小区开放”,而是害怕“小区开放”带来的种种问题与风险。

  2.对于“开放式小区”的推行而言,还需要制度的配套,以此打消公众的疑虑,如提高城市治理水平和提升治安状况等,便是绕不开的行动。

  3.小区内部道路除了中轴线道路外,其余都属于“低等级道路”,这些道路如果直接与小区外的高等级道路相连,还面临如何对接好和升级的问题。

  建议

  光明时评作者龙敏飞:小区可以开放,但安全与权益要跟上。所谓安全,就是要最大限度地确保居民的人身和财产安全;所谓权益,就是公摊面积收费、物业费等,也应有一揽子的善后工程。

  “老徐时评”微博:开放封闭小区应分几步走:“一是新建小区不能再封闭;二是机关单位带头拆除围墙;三是已建好小区拆围墙必须对业主进行补偿;四是旧小区监控系统并入城市整体监控体系。”

  网友关注

  交通隐患如何消除?

  小区开放后,原本为小区居民所独享的道路,将成为公共道路,各种机动车辆穿梭其中,来来往往,将给小区居民的人身安全带来极大的考验。所以小区开放以后,理应针对不同的路段,小区不同的情况采取限行、禁行措施,不能因为开放而把小区居民置于各类交通隐患的威胁之下。同时还有汽车噪音扰民、居民楼底楼“住变商”带来的扰民问题等等,也同样值得关注,应该拿出应对办法。

  小区安全如何保障?

  相比之下,治安安全问题更加值得关注。有网友戏言,政策出台以后,安装防盗门、防盗网的商家将生意大好。毕竟一旦开放,等于是城门洞开,即便还有保安,势必也无法达到以前的巡视效果,安全问题如何解决,这是必须被地方政府和相关职能部门重点考虑的问题。

  说到底,小区从封闭走向开放,需要解决的问题有很多,但首先必须迈过安全这道坎。

  背景

  改革开放以前,城市里共有四种形式的房屋:

  一是由机关干部办公楼加宿舍形成的政府或政府部门院落;

  二是由企业工厂加职工宿舍形成的厂矿住宅区;

  三是专供那些无房市民居住的政府公房;

  四是由普通居民一家一户形成的居民区。

  这个阶段没有像今天这样成熟的物业管理,政府大院有关生活由行管办负责,厂矿住宅区由后勤服务部门管理,政府公房和居民区自己管理。

  潇湘晨报记者 斯茅庚 长沙报道

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