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2016年02月29日02:19 京华时报

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  原标题:中国2020年前后完成空间站建造

  昨天,中国载人航天工程新闻发言人对外发布,我国将分别于今年第三和第四季度,发射天宫二号空间实验室和神舟十一号飞船。其间,神舟十一号飞船将搭乘两名航天员,与天宫二号对接,进行人在太空中期驻留试验。另外,中国第一艘货运飞船正测试,将于2017年在海南文昌发射,并将于2020年前后完成中国空间站建造任务。

  □任务目标

  >>“三步走”

  2020年前后完成中国首个空间站建造

  中国载人航天工程办公室介绍,我国将于今年中至明年上半年间,组织实施载人航天工程空间实验室任务,该任务是我国载人航天“三步走”发展战略的重要组成,标志我国载人航天进入应用发展新阶段。

  空间实验室任务阶段目标包括:验证货物运输和推进剂在轨补加,及航天员中期驻留等空间站建造与运营的关键技术,开展较大规模空间科学和应用试验。

  为实现上述任务目标,我国载人航天工程新研制了天宫二号空间实验室、长征七号运载火箭和货运飞船,新建了海南文昌航天发射场,并将组织实施4次发射飞行任务。

  在全面推进空间实验室任务准备工作的同时,我国空间站研制工作进展顺利,将于2020年前后完成中国空间站建造任务。

  >>计划进度

  今年发射天宫二号两航天员将中期驻留

  目前,空间实验室任务各项准备工作正按计划抓紧开展。其中,神舟十一号飞行任务乘组由两名航天员组成,目前正在进行任务训练。

  天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船,及配套的2枚长征二号F运载火箭,正在进行总装测试。货运飞船已基本完成研制工作,正在进行第一艘货运飞船——天舟一号的总装测试。各类空间试验载荷,已完成产品生产和相关准备。文昌发射场、酒泉发射场、测控通信系统和着陆场系统,正按计划进行任务准备。

  发言人表示,按照任务计划,将于2016年第三季度,择机发射天宫二号空间实验室。同时,2016年第四季度,发射神舟十一号飞船,搭乘两名航天员,与天宫二号对接,进行人在太空中期驻留试验。

  >>最新装备

  明年长征七号火箭送首艘货运飞船上天

  在执行上述任务之前,文昌发射场还将进行长征七号运载火箭首飞试验,通过考核后将于2017年上半年,用长征七号运载火箭发射天舟一号货运飞船,与天宫二号对接,开展推进剂补加等相关试验。

  中国航天科技集团透露,长征七号运载火箭最后一个助推贮箱已于去年底完成焊接下架。至此,长七火箭的8个贮箱焊接工作全部完成。去年4月,长征七号火箭助推贮箱生产工作启动。之后,该火箭的8个助推贮箱相继完成焊接,创造了长七火箭研制史上的新纪录,为长七火箭成功首飞奠定了基础。

  中国载人航天工程总设计师周建平此前介绍,先发射长征七号的试验箭是为了验证长征七号运载火箭设计方案的正确性以及功能、性能的稳定性等。天舟货运飞船的任务是向空间站运送推进剂、航天员生活用品、食品和其他消耗品,以及在空间站上开展科学研究所需的仪器、设备、样品、器材等。

  □释疑

  天宫一号目前的情况如何?

  在轨运行4年半仍可继续工作

  据了解,曾执行我国空间交会对接任务的天宫一号目标飞行器已在轨运行4年半,目前运行状态良好、各类装载设备功能正常,具备继续在轨工作条件。

  天宫一号是中国首个目标飞行器和空间实验室,被称作目标飞行器,主要任务之一为实施空间交会对接试验提供目标飞行器。天宫一号的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段,掌握空间交会对接技术及建立空间实验室,同时也是中国空间站的起点,标志着中国已经拥有建立初步空间站,即短期无人照料的空间站的能力。

  天宫一号目前已先后与神舟八号、九号、十号飞船顺利完成了自动交会对接。

  天宫二号与一号有何区别?

  天宫二号将可接受航天员访问

  天宫二号空间实验室,是继天宫一号后中国自主研发的第二个空间实验室,将用于进一步验证空间交会对接技术及进行一系列空间试验。主要开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。打造中国第一个真正意义上的空间实验室,发射时释放伴飞小卫星。

  周建平介绍,天宫二号是在一号目标飞行器备份的基础上,根据任务需要改装研制而成。发射准备工作进展顺利,它将用于验证空间站的技术,也将接受航天员的访问。天宫二号入轨并完成在轨测试后,将与之后发射的神舟十一号飞船完成交会对接。航天员在天宫二号上生活的时间将比在神舟九号、神舟十号生活的时间更长。

  新建文昌发射场有何优势?

  低纬度区可节省大量燃料消耗

  首先,低纬度区位优势。海南是我国距离赤道最近、纬度最低的省份。文昌发射场位于文昌市附近约北纬19度19分、东经109度48分。在发射地球同步轨道卫星时,入轨距离较近,并可充分利用地球自转的卫星仅需消耗较少的能量到达预定轨道,节省大量燃料消耗。

  其次,海运优势。决定文昌发射场建设的更重要的原因还在于中国航天事业发展的要求,长期以来,由于中国铁路隧道直径的限制,超过3.5米直径的火箭不能通过铁路运输。文昌基地地处滨海地区,邻近的港口,可以停泊运送大型火箭的船舰,通过海运方式将可以解决火箭这种庞然大物运输难的问题。

  最后,是安全优势。通常来说,在火箭升空后,火箭助推器和部分箭体会被剥离,从而形成火箭残骸,由于地球引力以及自转力等作用的综合影响,火箭残骸一般坠落在发射点以东1000公里之内,而文昌发射场以东为浩渺无垠的南海,将大大提高火箭残骸坠落的安全性。

  目前,中国已有酒泉、太原、西昌三个航天发射场,每个发射场都有不同的任务分工,而新建的海南文昌航天发射场作为中国首个滨海发射基地,以及世界上为数不多的低纬度发射场之一,也将是我国第一艘货运飞船发射场。

  □亮点

  天舟货运飞船

  中国载人航天工程总设计师周建平2014年接受采访时曾对天舟货运飞船进行了详细介绍:充分继承神舟飞船和天宫一号目标飞行器已有技术,降低了研发成本;货舱构型包括全密封、半开放、全开放三种;除能完成国际主流货运飞船所承担的货运任务——为空间站补给物资,包括推进剂、航天员生活消耗品、空间科研设施设备、空间站维修备品备份,下行销毁各种废弃物质等外,还要承担空间站建造的任务,具有向空间站运送舱外较大设施设备的能力。

  文昌发射中心

  西昌卫星发射中心总工程师陶钟山2014年10月在接受采访时介绍,文昌发射场将主要承担地球同步轨道卫星、大吨位空间站、货运飞船、探月工程三期、大质量极轨卫星等发射任务,以及对外发射服务。文昌发射场于2009年开工建设,有两个现代化发射工位。西昌卫星发射中心约北纬28度,文昌约北纬18度,同型火箭运载能力可提高10%;射向宽,安全性好,从东射向到南射向,1000公里范围均为海域,航区及落区安全性好。

  长征七号火箭

  长征七号运载火箭是我国载人航天工程全新研制的运载火箭,是我国新一代中型运载火箭的基本型号。以满足载人空间站工程、发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭。长征七号具有一系列自主知识产权的核心技术,是我国首枚“数字化”火箭,从设计到生产,均采用全三维数字平台。周建平2014年3月接受专访时曾透露,长征七号拥有13吨以上运载能力。该火箭投入使用,必将大幅提升中国航天进出空间的能力。

  第三批航天员

  2014年9月,中国航天员中心副总工程师黄伟芬曾透露,第三批航天员选拔和训练工作将在两年内进行。鉴于空间站任务对航天员的身心素质及专业知识要求更高,第三批航天员来源将会与前两批有所不同。目前21名航天员,全部来自飞行员队伍,从第三批开始将从跟载人航天工程相关的研制部门选拔工程师,加入到航天员的队伍。随着载人航天工程的发展,也有可能会从医学专家里选拔医生或心理学家。

  综合京华时报记者潘珊菊新华社

责任编辑:向昌明 SN123

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