昨日,上汽通用武汉工厂第50万辆汽车正式下线。从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆,用时不过19个月,创造了中国汽车工厂单厂量产的“最快纪录”。
国内著名汽车专家贾新光说,在汽车行业内,单一生产线实现这一量产目标一般需要五年左右。
目前,上汽通用在武汉生产的是别克英朗。该车长4.6米,50万辆车总长度2300公里,在武汉与北京之间可以排一个来回。
最近两年,中国车市进入微增长时代,行业平均增速低于两位数。今年1-7月,上汽通用在武汉完成产值约167亿元,同比增长119.7%。
武汉工厂跻身通用汽车
全球先进工厂
作为上汽通用汽车全国制造体系的最新成员,武汉工厂配备了先进水平的工艺设备及高标准环保设施。
昨日,本报记者在武汉工厂车身车间看到,514台忙碌的机器人挥舞着机器臂,让该车间的自动化率超过99%。
此外,上汽通用首次应用的一模多件工、等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、3-wet喷涂工艺以及非接触式3D激光头检测等一大批世界先进工艺技术应用,不仅大大提升了生产效率,也让武汉工厂跃升至通用汽车全球先进工厂行列。
在全球制造界,一家全新的汽车工厂当年达到设计产能,相当少见,需要全流程配合,新工厂流程设计精当、员工技术熟练、供应链流畅、现场管理科学等,缺一不可。即使是通用在全球新建的工厂,也很难达到这一目标。
每年,通用汽车在全球各地的工厂中选择一家,召开“生产制造领导团队”会议。去年5月,这个年会首次选择在武汉召开。通用汽车美方高管特意给汉工厂颁发了“最佳生产启动”奖。
挤干“1秒”水份
每天再多生产20台车
按照一期规划,上汽通用武汉工厂年产汽车24万辆。2016年,武汉工厂自定的目标,是完成40万辆,净增16万辆,这意味着要从设计规模上再增加近七成的产能。
时下,一项劳动竞赛正在上汽通用武汉工厂车间内进行,名为“1秒工程”。“如果每个环节,操作工人提速一秒钟,一小时就多下线1台车,一天多出20辆车,一个月增加600辆车,积少成多,这将是一个惊人的数字。”上汽通用武汉分公司总经理江炯这样评价。目前,上汽通用武汉工厂生产线保持着一分钟生产一辆别克英朗汽车的速度。
(原标题:上汽通用在汉“跑出”量产最快纪录)
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