中山大道年底开街大树成行

　　文/本报记者张希为 通讯员胡世佳 萧黄 图/本报记者杨少昆

　　电线藏地下

　　路边将“长出”多功能集成杆

　　从去年年底正式破土动工以来，中山大道武胜路至一元路道路综合改造工程已进行了大半年。中建三局中山大道项目副经理汪明军介绍，中山大道改造工期已过半，正在对沿线18个交叉口进行管线、路面改造工作。

　　汪明军说，管线迁改是工程的重难点：“沿线有给水、排水、电力、电信、燃气等相关管线，涉及大量管线迁改及保护工作。”不过完工后的效果也将令人眼前一亮。今后这里的市政管线将统一入地，原先在行人头顶上纵横交错的电线也会藏到地下，取代路灯的是集“美貌”与视频监控、照明、交通指示等功能于一身的“集成杆”，既可以当路灯，也能装上监控探头。

　　据悉，为让路于人，整个中山大道改造工程分段对机动车道进行了不同程度的调整。武胜路——友谊路段保留现状双向6-8车道规模，外侧车道设为公交专用道。友谊路——前进一路段由现状双向6车道压缩为双向4车道。前进一路——黄石路段改造为公交专用车道，禁止社会车辆通行，车道由现双向4车道压缩为双向2车道。黄石路—— 一元路保留现状2车道，以公交通行为主。车站路-海寿街段为人行专用道。

　　车给人让路

　　车道宽8米，人行道宽24米

　　中山大道前进二路至前进四路段，也就是民众乐园周边是江汉路商圈的核心地带之一。记者日前在现场看到，这条长约500米的道路地下管线已铺设完毕，机动车道的混凝土施工已结束，不久后将铺上沥青。工人师傅正在为人行道铺砖，在他们身后，一条平坦宽阔的人行道延展开来，人行道比机动车道还宽。

　　中建三局中山大道项目经理助理何应龙告诉记者，以前这里的单侧人行道宽度仅3-5米，车道为双向4车道，而现在单侧人行道宽度达12米，车行道则改为双向2车道，宽8米，仅供公交车通行。也就是说，路面两侧人行道加起来宽约24米，是车行道宽度的3倍。以前这里的人行道铺设的是普通花砖，这次则用的是花岗岩方砖。何应龙说，这么厚实的路面除了可供行人走，还可以作为应急车道，供救护车等车辆通行。

　　记者注意到，人行道边上每隔6米就留有一个树坑，这里将种上法桐。据悉，整个工程范围内将栽种乔木3000多棵，灌木两万余平方，年底开街时，这里将呈现大树成行的景象。

　　还原历史

　　一栋建筑花一个月清理恢复

　　中山大道江汉路至黄石路段是武汉著名的“婚纱一条街”，聚集了不少婚纱类商户。记者探访看到，这里正在进行地下管道施工，同时路两侧建筑立面的恢复工作也正在进行，不少老建筑外墙边架上了脚手架。

　　在南京路与中山大道交会处的一家大型婚纱店的楼顶，一名工人正在使用高压水枪清理建筑物外墙。现场工作人员、武汉岸房建筑工程有限公司工程师周先生介绍，按照文保单位、武汉优秀建筑、普通建筑3种分类，他们对不同的建筑的清理恢复方式不同。文保单位的整治方式是修缮，恢复原貌，建筑立面、结构体系、平面布局、内部装饰都不能变动。对武汉市优秀建筑也是做修缮工作，包括清洗墙面、拆除广告牌等装饰物、进行楼面防水、修理内部设施等。对于普通建筑则是按照规划来统一整治，对以前五花八门的外部装修风格将进行统一。周先生介绍，他们清理修复一栋建筑平均要花费一个月时间。

　　根据规划，本次在江汉路及中山大道片历史文化街区保护中，在文保、优保等列入名录保护的61处历史建筑基础上，落实了25处不可移动文物和39处历史保护建筑的保护要求，新增37处历史风貌建筑加以保护。另外，19个老字号店铺、老牌匾招牌将在这里重现。

　　今年底，改造升级后的中山大道将开街亮相，届时这条百年老街将恢复步行与慢行交通为主的交通格局，并重现老武汉历史风貌。节日期间，记者来到正在施工的中山大道探访，为打造一条舒适的步行街，在寸土寸金的城市中心，有的路段单侧人行道宽达12米，且中山大道两侧将种植法梧等乔木3000余棵，年底开街时将呈现大树蔚然成行的景象。

　　正在改造的中山大道，两旁不少商家暂时关门。

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