“国内第一跨”西主塔将封顶

　　原标题：“国内第一跨”西主塔将封顶

　　广州日报讯 （记者耿旭静 通讯员南宣）“连通珠江两岸的虎门大桥超负荷运作，最高峰日车流量达到12万辆，堵车成了新常态，过桥1个钟成了家常便饭。到2019年，被誉为‘国内第一跨’的虎门二桥将通车，虎门大桥将告别‘堵车常态’。”昨天，记者在南沙东涌镇看到，虎门二桥东涌段工程顺利推进，191米高的西塔即将封顶。

　　昨天，记者在南沙东涌镇看到，位于南沙段的虎门二桥关键控制性工程大沙水道桥西主塔的左、右幅均已施工至191米高，预计本月底可以完成封顶，西锚锭锚体已于今年9月11日封顶；东涌互通、主线桥和西引桥的桩基、承台、墩身、箱梁施工均按照施工计划顺利推进。

　　东涌镇负责人告诉记者，落户在东涌镇的一批重大项目征地拆迁工作取得了实质性进展，至今涉及东涌镇的土地已全部交地，涉及的房屋已全部拆除。

　　虎门二桥是连接珠江三角洲中部核心区的重要过江通道，路线自东涌镇起，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路，全长12.89公里。

　　虎门二桥建成后，珠江两岸将新增一个通道，日通行能力将超过14万辆。如经虎门二桥从南沙东涌去往东莞仅需十分钟。而从顺德、佛山、肇庆往东莞方向通过虎门二桥，将比之前通过虎门大桥节省40分钟左右。