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2017年02月23日04:23 大洋网-广州日报

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  原标题:文青们,来拍个火车大片吧

  原标题:文青们,来拍个火车大片吧

  文、图/广州日报全媒体记者肖陆军

  斑驳生锈的铁轨、自然腐朽的枕木、红色的绿色的火车头、旁边还有涂鸦的艺术墙……这是不是文青们拍摄唯美艺术大片的理想场景呢?在罗湖清水河一路附近,就有这样一道美丽的铁路风景等着你。

  从地铁3号线草埔站D3出口走出来,沿着清水河一路步行200米左右,在深业进元大厦楼下,你就能看到这处难得的铁路景观。不用担心火车会疾驰而过,因为它建在废弃的铁轨上,深业集团出资购买了一红一绿两个火车头放在这里,哥俩红绿相配隔轨相望,自成美丽的风景线。

  绿色的火车头是老大哥,车头有“东风2207”标志,它的专业标签是东风型柴油机车,1967年由大连机车车辆厂制造,重新刷漆后焕然一新。这个绿色的火车头有一道黄色的V字形图案,这可是正宗的大连机车车辆厂标志哦。“东风2207”用于客运,常年运行在大西南的成昆黔昆一带线路上。“东风2207”1994年被成都机车工厂翻新后卖给原位于清水河铁路边上深圳韶峰水泥公司做调机用,直至2000年初片区铁路停运。而被刷新之前的“东风2207”可谓命运多舛,曾经经历长达十来年的风雨侵袭。

  红色的火车头是小弟,车头有“1134”的数字标志,它的型号是东风5-1134,与90后同龄,诞生于1992年,由四方机车车辆工厂制造,它当年是一台货运调机,是清水河调机的主力。据了解,在清水河与笋岗至笋岗火车站曾有一条深圳最大规模的铁路支线,是当时驻扎于此的诸多仓储企业的生命线,一批批从内地运往香港的货物在此中转。然而时过境迁,随着公路交通的不断完善,这些支线已变得多余,最后退出历史舞台。

  据了解,2008年左右,这些铁路就被提出按计划拆除。然而,时至如今,仍有一段铁轨被保留。沿着铁轨从北向南,绵延有上千米。按照规划,一个新的铁路公园将在这里建成,废旧火车、锈迹斑斑的铁网栅栏将变成一道风景线。

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