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2017年09月16日07:34 上海市人民政府办公厅

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今天上午拍牌,那本周就让我们聊一聊上海和汽车的一些故事。市方志办说,1901年匈牙利人李恩时(Lienz)从香港运入美国福特公司生产的奥兹莫比尔(Oldsmobile)汽车2辆,成为上海引进汽车的发端。随后,上海汽车运输业逐渐兴起,经营汽车和零配件行业应运而生,也带来了很多故事。详情请看下文↓


风起云涌的上海汽车业

汽车诞生于19世纪80年代。上海首次输入汽车是光绪二十七年(1901年)、匈牙利人李恩时(Leinz)从香港运入美国福特公司生产的奥兹莫比尔(Oldsmobile)汽车2辆。此后,随着租界的扩大,上海汽车数量逐渐增加,公共租界的汽车光绪三十四年(1908年)为119辆、1920年为1899辆、1927年为5326辆,1935年已有10292辆。

 

由于上海交通运输业的兴起,经营汽车零配件的行业应运而生。1912年,英商在大马路(今南京东路)开设龙飞车行,从开始经营马车零件发展到经营汽车和汽车配件,这是外商在沪地第一家经营汽车配件的商号。此后,美、德、法等国商人,相继于1913~1918年间在沪开设汽车公司,经营马立斯、奇姆、欧斯金、别而克、雪佛兰、道奇、雪铁龙、雷诺等牌号的汽车和配件。1918年后,美、意、英、德国商人又先后在沪建立马迪、美通、大利、信通、利威、福林、赫金、飞星等汽车公司,这些外商汽车公司大都持有本国汽车厂在国外的经销权,以此争夺和垄断中国的汽车和配件市场。


当年位于静安寺路上的“飞星汽车公司内外景”,今南京西路702号建筑


20世纪20年代至30年代是西方汽车工业飞速发展的时期,上海当然也受到这股潮流的影响,汽车产业发展迅速。根据当时的统计资料上记载,1931年,法租界内持证登记轿车品牌和数量:雪铁龙424辆、雷诺235辆、标致79辆、塔尔伯特(Talbot)21辆、德翁布顿(Trepardou)20辆、德拉哈耶(Delahaye)8辆、萨尔姆松(Salmson)6辆,还有4辆布加迪( Bugatti)。可见当时汽车的品种以及使用范围已相当广泛。

20世纪30年代,行驶在上海街头的格式汽车


又一个东方传奇故事——马迪汽车公司

1922年一位怀揣致富梦想的落魄美国青年来到上海,期望在这里能够挖掘到财富。他的名字叫 Mark.L.Moody(1892—1955)。到沪后不久,这位美国青年发现汽车在这座远东大都市的巨大发展潜力与商机,便与一位华人买办结识后在四川路租借门面,使用自己的姓氏挂出“马迪汽车公司”的招牌,起初专营克莱斯勒品牌,后扩展到其他品牌。

20世纪30年代,马迪车行 的展示区,图中可见一辆美国PACKARD EIGHT型轿车,该品牌创立于1899年,一直主打豪华车系,1959年因经营不善倒闭


马迪车行客户休息区 


马迪车行车辆检修区


这门生意,使马迪(Moody)获利颇丰,很快就积累了大量财富。他不仅购置了豪宅,还在上海闹市多地开出新的店面。


20世纪30年代,马迪在安和寺路119号(今新华路)购买了一套别墅及附属设施,相当奢华

 

20世纪30年代,马迪和有人游玩龙华


1935年,该公司在福熙路(今延安中路)640号建立新车行。主要销售意大利 FIAT  和美国 PACKARD  轿车。车行空间宽敞  ,附属设施一应俱全,有员工数十名。1954年,马迪汽车公司被中国交通电工器材公司上海采购供应站接收,成为上海市交通器材商店的一部分。

福熙路(今延安中路)640号Mark Moody车行1935年外景,店招可以看到车行LOGO和代理汽车品牌,位置在今延安中路靠近茂名路口,现址为陕西商务酒店大楼


1947年行号地图上标注着福熙路马迪(Moody)车行的位置


利喴车行等

利喴(音同威)车行(Auto Palace), 由法商利喴洋行 (Levy, Hermanos) 1903年在上海创办,1925年英国人R.T.Rayton接办。早期行址在霞飞路(淮海中路),后迁到迈而西爱路(茂名南路)100号(长乐路口),由新金记康号营造厂建造。其店内盘旋而上的室内车道为当时沪上所罕见。

长乐路茂名路口利喴(音同威)车行的建筑现为锦江迪生商厦


当时的车行大多是开设在繁华地段,毕竟汽车在那个时代是绝对的奢侈品。不少外商采用连卖带修、供应配件、定期保养“三位一体”的经营方式。这种售后服务虽是为了利润 ,但对汽车买主提供了很大的便利。

 

外国汽车厂商大都按地区实行总包销制。汽车洋行与厂商订包销合同 : 即在某一地区只委托一家汽车洋行承销某厂或某些厂牌的汽车。结果使进入中国的汽车型号十分庞杂,街面上可谓是“万国汽车博览会”之称。当然当时占主导地位的还是美法等一线品牌。这样的一种营销方式给汽车的使用、维修和配件供应。造成诸多不便 , 但另一方面却锻炼了修配业的应变能力 , 提高工人和技术人员的水平。


爱多亚路(今延安东路)四川路口东北有类似现在4S店的汽车销售行,从广告可知主要销售克莱斯勒和派克(packard)汽车


图中中国牌楼式建筑,是坐落于静安寺路上的美商中华汽车公司


资料:市地方志办公室@方志上海

编辑:刘丹、胡幸阳

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