近日，在广州市小洲村艺术三期靠近河涌边的区域，原本灌木杂草丛生的地表被铲平，土黄色的地面上垒起了大小不一的单车堆，不同品牌的废弃共享单车杂乱地堆在一起，犹如单车“山”一般。

单车“山”里，时不时听到个别共享单车感应器微弱的鸣响，因单车堆放杂乱，可判断声音的方向，却分不清是哪辆共享单车的“呻吟”。

与单车“山”一水之隔的大学区域，则整齐排列着停用“广州公共自行车”，放眼望去，几乎看不到边，如排兵布阵一般，形成单车“阵”。

单车“阵”里，个别少了坐垫、踏板等零件，许多自行车因露天存放时间过长而褪色，如果没有更好的处置方式，这些排列整齐的“广州公共自行车”将继续褪色生锈。

一名骑共享单车的路人在共享单车“山”外用手机进行拍摄。

单车“山”边是农田，形成不同的色块分割。

废旧共享单车回收问题

日益突出

随着共享单车的市场化运行，废旧车辆回收问题也变得日益突出。一旦共享单车企业选择退场，剩下废弃车辆该如何处理又成疑问。关于企业如何发现破损单车以及如何回收等，新快报记者曾向摩拜单车了解情况。

摩拜单车表示，其已在广州的天河、越秀、海珠等中心区域逐渐划设摩拜智能停车点，引导用户向智能停车点停放单车。同时,针对部分热点区域的乱停放现象，摩拜单车扩充线下运维人员数量，对各类反复性、顽固性乱停放区域强化责任、重点整治，避免造成车辆淤积现象。

摩拜单车还表示，在回收损坏单车的过程中，采用了GPS定位功能，能及时发现被废弃闲置的共享单车。

■新快报记者 黄琼  代国辉 朱烁然 见习记者 黄晓霞 通讯员 刘洪群