导读
3月14日晚上,河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车,在连霍高速上开启定速巡航,后发现车辆失控,只能以120公里/时的速度继续飞驰。庆幸的是,经河南、陕西两省高速交警紧急施救,奔驰车在失控近一小时、约一百公里后,终于安全停下。此事引发网友诸多质疑,车主、奔驰官方作出回应……(转载自微信公众号19楼 ID:my19lou)
此前,据河南商报、微信公众号“河南高速公安”,进入陕西后,奔驰售后终于通过后台系统操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,安全停靠在连霍高速923KM处路段,并从华阴站口安全拖离高速。(此前报道链接:热点 | 时速120公里!失控奔驰车狂奔一小时,结局意想不到)
但新闻发出之后,引起网友诸多质疑。
网友评论:“车主夸大”
作为一名专业赛车手,韩寒对此事件看法是:
点击查看:韩寒在其微博对此事表达看法
汽车之家创始人@李想 则认为:
3月16日晚上,在接受看看新闻记者,薛先生对奔驰远程操控帮助停车的说法表示否认。
车主:并非远程操控帮助停车
薛先生介绍,他驾驶的是一辆奔驰C200L,是今年2月8日购买的。
据薛先生介绍,并非是由奔驰远程操控帮助停车。
薛先生:“不是奔驰后台操作停止的,我给400打电话,他们的确提供了很多方法,但是确实都没用。
后来一个交警叫我开车门开车门,一开始我还以为他要我开车门跳车,后来我把车门打开,安全带解开,他的车速就直接下降了,过完关卡后我又重新操作了一遍,过完关卡大概10公里,开始降速,慢慢降速,到华阴收费站的时候,才停的车。”
据薛先生介绍,奔驰车和一般的车不一样,如果开着车门挂挡踩油门,车辆不会行驶,因此,他认为是在高速行驶中,开车门和解安全带的操作与车辆中的电脑产生一系列干预,最终导致车辆安全停下。
“交警是最给力的。”薛先生说,因为省界有上千辆车,“交警能在10分钟内清出一个超车道给我用,还有打开三个ETC口,很不容易,等我回去之后,我会到三门峡二大队看望民警同志”。
薛先生也是一名业余车手,他介绍,自己属于一汽大众车队,就是跑CIC(一种汽车拉力锦标赛),包括柏油、水泥、砂石,泥泞的道路都会有接触,而且锦标赛对速度有要求,“要快啊,才能拿奖项”,所以这次能坚持到最后,跟自己对车的控制比较好有一定关系。
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奔驰官方:否认“后台操控停车”说法
昨晚,奔驰官方就薛先生定速巡航事件回应。
3月16日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《 关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称,从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历,奔驰高度重视,第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了解情况;同时,奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。
另外,薛先生还透露,今天(3月17日),奔驰方面将有相关人员来到成都与薛先生就这次意外进行面谈,届时,奔驰方面也将给出相关解释。
来源:19楼综合看看新闻,新浪微博,19楼论坛
对此事,你怎么看?
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