不少市民都有这样的体验：夜深人静，觉睡得好好的，突然马路上传来机动车排气喉呼呼的轰鸣声，由远及近，然后又迅速远去，非常刺耳。既扰了清梦，更给人带来不安的感觉。这就是改装车和“飙车党”带给大家的印象。他们带来的不仅是噪声，还有安全隐患。对此，10月29日晚，石龙的执勤队伍在镇内重点路段、路口设卡拦截可疑车辆，成功查扣了6辆非法改装车。(11月1日，东莞阳光网)

深夜飙车，不论在哪里，都很难收获好评。对深夜飙车何以屡屡发生，且每个城市都会有这类群体的活动，就有必要解剖这类人爱好飙车的原因。不少论坛有飙车一族在召集同道中人，不仅聚会于飙车圣地秋名山，更多相聚于各个城市的偏僻路段，疾驶过城市中心地带的，其实还是少数。

飙车是不少城市生活衍生品。要查清飙车问题，先要探明其原因。而探究这五花八门的飙车原因，必能发现几个主要问题。他们有些是由于性格问题前去飙车，有些本身是路怒族，有些只是开着赌气车；而飙车族中的大部分，却多是年轻人，他们或出于炫耀的本能，或是由于要发泄压力，有些纯粹是要体会肾上腺素飙升的快感，竞技心理作祟。

怎样查处“飙车党”，这是各个城市的治理难题。除了小轿车，还有许多潜伏的摩托车颇难查获，它们可也是一众飙车小青年的热爱。在这种情况下，善用社会治理的大数据，综合网格服务的相关数据，结合时段、地段的违章记录，进行大数据分析，基本上能勾勒出“飙车党”的活动规律。针对这类群体，进行有针对性的安全教育宣传、行车安全警示，才能打击其侥幸心理。

同时，我们还要看到，飙车群体中，确实有一部分是赛车爱好者。对这部分人的爱好，要进行疏导，而不是彻底堵死，引导他们将精力投身于更有挑战性质的事项中去。毕竟，每一个人都有一个关于速度与激情的梦想。差别就在于，每个人所选择的赛道不同而已。

■宁新春