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驻日美军1架F-35B隐身战机发生撞鸟事故:损失超200万美元

驻日美军1架F-35B隐身战机发生撞鸟事故:损失超200万美元
2019年05月18日 03:40 参考消息
原标题:驻日美军1架F-35B隐身战机发生撞鸟事故:损失超200万美元

参考消息网5月18日报道 美媒称,5月7日驻日美军岩国基地的一架F-35B隐身短垂战机,起飞时因发生撞鸟事故而放弃升空。

美国《大众机械》网站5月15日报道称,这起事故中,F-35B飞行员并未受伤,官方也没有公布具体的损失细节。但是这次撞鸟事故被定性为“A级事故”(存在人员死亡、永久性伤残或飞行器受损超过200万美元的破坏),这也意味着事故至少造成了200万美元的财产损失。

报道称,美空军、海军以及海军陆战队每年遭遇撞鸟事故达3000多起,多数此类事故不会造成人员伤亡或者重大财产损失,但是少数也会导致惨重的后果,美军因此类事故每年的损失超过7500万美元。

美媒表示,五角大楼非常重视撞鸟事故的危害。事故发生后,美军会搜集“肇事”鸟类的羽毛以及血液等,并组织专家研究,以了解它们的生活习性和行动规律,而后采取行动以预防此类事故发生。具体手段包括猎杀、驱赶以及拆除鸟窝等。

报道指出,在F-35这种先进战机的各类事故中,撞鸟事故也占有相当比例——2017年,以色列空军的一架F-35战机与2只鹳相撞。2018年,美空军一架F-35在恩格林空军基地遭遇撞鸟事故。

资料图片:驻日美军F-35B隐身短垂战机从日本岩国基地起飞。(图片来源于网络)

【延伸阅读】南海挑事又闯东海!美F-35B东海练加油

10月23日,中国东海附近,美海军陆战队的F-35B短垂隐身战机编队,与KC-130J加油机首次在该空域进行了空中加油训练,针对中国挑衅意味明显。联想此前,美海军“黄蜂”号两栖攻击舰刚在南海水域进行过车辆实弹打靶演练,真可谓是“一波未平一波又起”。

美陆战队F-35B隐身战机在东海空中加油动态图。

参演的F-35B战机隶属于美海军第121战斗攻击机中队(VMFA-121),绰号“绿骑士”,是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。该中队最初驻扎于美国亚利桑那州的尤马基地,后已于2017年1月转移至位于日本山口县的岩国基地。图中可见参演的F-35B机身上标有VMFA-121中队和垂尾上的“绿骑士”徽标。

本图详细对比了F-35系列三种型号的作战性能,其中F-35A是唯一配备固定航炮的型号,F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的,而F-35C是三种型号中尺寸最大的,其作战半径也是三型中最大的。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看(如图所示),单架F-35B在执行空中遮断任务,携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹(只使用内置弹舱)时,最大作战半径可达876千米,要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞,所能覆盖的作战半径(876千米),可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域,可见对周边国家会具有相当威胁。

F-35B空中加油及投弹动态图。

F-35B在满外挂状态下试射AIM-132 空空导弹资料图。

F-35B空中加油特写图,可见机身侧面的可伸缩式受油管,座舱后方可见短垂起降用的升力风扇舱盖,这是只有F-35B型才搭载的关键系统。

F-35B战机编队在东海空中加油特写照。

KC-130J加油机为F-35B编队加油资料图,由于KC-130J加油机本身为涡桨动力,在为F-35B喷气式隐身战机加油时,两者也需要严格匹配相对速度,确保空中加油时的安全,这对两机的飞行员操纵技术都有较高要求。

(2018-10-31 09:04:00)

【延伸阅读】F-35B中队驻日:可飞876千米投弹64吨

据新加坡《联合早报》1月12日报道,美海军陆战队已将一个F-35B隐身战机中队部署至位于日本山口县的岩国基地,首批10架已于10日飞抵日本,另有6架将于年内部署完成,这是美军F-35隐身战机的首次海外部署,那么一个F-35B战机中队的战力有多强?本图集就此解读。图为2017年1月11日,美国防部公开的,已飞抵日本境内的F-35B隐身战机编队,这是首批部署10架中的4架。

F-35B(海军陆战队型)是F-35系列三型号中吨位最小的,外形尺寸与F-35A相当,全机长15.4米,翼展10.7米,机高4.3米,最大起飞重量27吨。本图展示了同一俯拍角度的F-35三型号外形对比,F-35A的识别特征是有固定航炮,F-35B是看座舱后部的升力风扇,F-35C的整体尺寸(特别是翼展)均大于前两者,比较容易识别。

这张对比图详细列举了F-35系列三型号的作战性能,其中F-35A(空军型)是唯一配备固定航炮的型号,F-35B则是三型中唯一具备短垂起降能力的,而F-35C(海军舰载型)是三种型号中尺寸最大的,其作战半径也是三型中最大的,三种型号的最大平飞速度均为1.6马赫。

由于F-35B兼具隐身、短垂起降和超音速飞行能力于一身,按美海军陆战队计划,F-35B隐身战机将在未来替换现役的AV-8B短垂战机和FA-18CD舰载战机群,图为美陆战队的AV-8B、F-35B和FA-18D(双座型)编队飞行。

F-35B短垂着舰动态图。

F-35B剖面结构示意图,展示了F-35B的垂直起降原理,可见F-35B实现垂直起降,主要依靠“升力风扇+尾部发动机喷管90度下偏+调姿喷管”三者配合实现。

从洛马公司官方公开的F-35B作战性能看(如图所示),单架F-35B在执行空中遮断任务,携带2枚454千克级JDAM卫星制导炸弹和2枚AIM-120空空导弹(只使用内置弹舱)时,最大作战半径可达876千米,要远超采用同等载弹量的AV-8B和F-18C战机。

图为F-35A(空军型)地面武器展示资料图。

按此数据计算,一个F-35B中队(16架战机),在只携带4吨弹药出击时,一次出击可向876千米外的任一目标区投放64吨弹药,而在不计航程时,以7吨最大载弹量起飞,理论最大投弹量可达112吨。与AV-8B相比,已实现了质的飞跃,而且大幅提升了战场生存性能。 图为F-35B四机编队飞行,近处这架隶属于英国皇家海军,其余均隶属于美陆战队。

这张示意图标出了F-35B从岩国基地起飞,所能覆盖的作战半径(876千米),可打击包括半岛、中国东海以及冲绳的大部分区域,可见对周边国家会具有相当威胁。

本图展示了F-35C(海军)舰载型能(计划)搭载的各种对空、对地武器弹药。

F-35B短垂滑跃起飞动态图。

图为F-35B(BF-01号机)投放GBU-12激光制导炸弹资料图。

图为2016年11月拍摄的,在“美国”号两栖攻击舰上进行全外挂短垂起降测试的F-35B,共挂载了4枚GBU-12激光制导炸弹(每枚重230公斤)和2枚AIM-9X格斗导弹。

此次部署日本岩国基地的为美海军陆战队第121舰载战斗攻击机中队(VMFA-121),中队绰号“绿骑士”,常驻亚利桑那州尤马基地,是美陆战队中最早接收和进行F-35B训练的部队。图为2013年,隶属于VMFA-121中队的F-35B在尤马基地进行短垂起降训练。

F-35B试射AIM-120中距空空导弹资料图。

图为VMFA-121中队装备的4架F-35B垂尾特写资料图。

图为1月11日公开的,正在飞往岩国基地途中的F-35B战机。

(2017-01-17 08:18:00)

【延伸阅读】威慑中国?美两栖舰满载F-35B在菲军演

美海军官网近日放出高清组图显示,“黄蜂”号两栖攻击舰抵达菲律宾,参加“肩并肩”联合军演,其甲板上可见满载F-35B短垂隐身战机群。这是“黄蜂”号在装备F-35B后首次抵达菲律宾,西方军事家认为此次美菲军演,针对中国意味较为明显。图中“黄蜂”号甲板可见10架F-35B战机。

图为美海军水兵在“黄蜂”号甲板上进行列队站坡仪式,可见F-35B的垂尾上的VMFA-121“绿骑士”中队徽标。

美陆战队6架F-35B低空编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰。

黄蜂级两栖攻击舰于20世纪80年代末开始陆续服役,现已成为美海军两栖登陆作战的核心力量。马金岛号(LHD-8)则是该级8号舰,是美海军最早装备混合推进系统(燃气轮机+电力推进)的大型战舰。

美军水兵与F-35B隐身战机合影。

正面拍摄的F-35B编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰瞬间。

美海军水兵在“黄蜂”号甲板上进行列队站坡仪式。

另一角度拍摄的F-35B编队飞越“黄蜂”号两栖攻击舰瞬间。

(2019-04-04 08:44:00)

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