李龙：打捞南海一号打捞沉淀的海洋文明

　　作者：李龙

　　在海底“沉睡”了800年的古船——“南海I号”今日将被打捞出水，附着在这艘古船身上的神秘和争论不久就会水落石出。从1987年发现沉船，到今日整体打捞出水，这不仅是中国海洋打捞技术的一次突破，更是对宋代海洋文明以及“海上丝绸之路”的一次考证。

　　从20年前发现沉船后，随后的几次打捞均以失败而告终，这表明我们的水下考古人才和技术欠缺，而静静地“沉睡”在水底的“南海I号”则对这一领域提出了新的要求。实际上单从技术角度而言，“南海I号”作为国内发现的第一个沉船遗址，这本身就意味着一个开始。至于今天我们完全利用自己的技术，见证“南海I号”沉睡800年后的重生，不但标志着我们海底打捞特别是整体打捞技术的突破，同时也是“中国乃至世界水下考古的新坐标”。

　　当然，“南海I号”之所以牵动着舆论的关注，不只在于打捞技术层面，而在于其为考古界带来的文物研究意义，以及透过“南海I号”这个载体而折射出来的海洋文明。早在“南海I号”刚刚确定沉船遗址之际，围绕着这艘古船所载货物财富价值的争论就相伴而生，有人甚至将其与“兵马俑”和“敦煌莫高窟”相提并论，冠之以“海上敦煌”的称号。其实“南海I号”就是“南海I号”，它所承载的历史文明具有其特定时代的印记，是不可复制的。将考古价值片面地定位于它所载货物的价值，既不科学，也是对人类文明史的误读。

　　“南海I号”作为目前世界上发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的沉船，对研究我国古代造船工艺、航海技术提供了典型标本。其搭载的文物也有可能解开“海上丝绸之路”的诸多秘密，从这个意义上来说，其文物考古价值远远高于经济价值。然而，长期以来，我们都是以文物的实际价值而不是考古价值为标准，以致“南海I号”的水下考古在很多人看来就是打捞宝贝，一度还引起了“天价打捞”、“史上最贵打捞”是否合理的争论。看来，如何以历史学的思维，科学对待考古发现，将注意力从文物本身转移到无形的历史文化遗产上来，还需要一段路程要走。

　　就“南海I号”来说，以她为载体，所揭示的海洋文明或许能让后人一窥800年前宋王朝的另一面文化。作为中国史上少有的重商主义朝代，宋代商贸已是相当发达。而由于其地理环境及国策原因，对海上贸易的依赖与日俱增，海洋文明其时已进入一个黄金时代。回顾人类文明史，就可发现，海洋文明在其中占据着十分重要的地位。因而，通过“南海I号”的打捞，以现代的视角审视曾经风光无限的海洋文明，用一种类似“考古”、层层挖掘的方法来考察人类历史，当是打捞的价值和意义所在。对于广东来说，倘若能通过船上的文物，活色生香地解读广东与众不同的海洋文化，让我们了解自己的历史，认识自己的文明，则更是一大幸事。