台商企业布局将会有所改变

　　刘震涛认为，这次开放的直接因素就是有利于两岸的人员交往，航运票价也降低了，老百姓直接受益。先做客运，就让其对台湾经济产生明显的拉动作用。据台湾方面估算，目前每天平均3000人的赴台旅游名额，已经直接拉动了台湾GDP0.2个百分点。如果数额不断扩大，对GDP的拉动会更为明显。

　　台商企业布局将会有所改变

　　不仅是宏观经济方面获益，刘震涛表示，台资企业也是直航最大的获益者，同时由于两岸关系更加开放，两岸经济关系更加开放，台商企业布局会有所改变。“现在经过香港不中停，从台北到上海需要3个多小时，到北京需要更长时间，如果实现截弯取直，台北到上海只要80分钟，到北京只要150分钟。不仅可以节省很多时间，更重要的是在当今高油价时代，可以节省很多航油。”他举例，目前台湾主要的航空公司华航和长荣都是亏损的，直航直接节省了航油成本，有助于降低航空公司的亏损，甚至能够使得航空公司实现盈利。

　　刘震涛表示，如果接下来可以实现货运直航，对台湾在祖国大陆的企业布局也会影响。

　　他分析，之前台商在祖国大陆投资，主要是相关产业的下游厂放在祖国大陆，原材料生产放在台湾，因此必须在祖国大陆建立仓库，增加了其成本，直航之后，人员往来方便了，台商可能会考虑将其营运中心放在上海和祖国大陆其他城市。总体而言，直航使得台湾企业可以从更为全面的角度来考虑企业布局，降低运营成本，将直接提升台湾企业的竞争力。

　　两岸经济合作向纵深发展

　　谈到台商企业对祖国大陆经济的影响，刘震涛认为，台湾企业对祖国大陆经济发展贡献良多。他提到，台资企业为祖国大陆创汇很多。祖国大陆100大出口企业前十名中有五名就是台资企业；此外台资企业对祖国大陆最大的贡献是增加了大量的就业。“仅仅富士康一家公司就创造了40万就业，宝成企业也聘用了60万的祖国大陆员工。”

　　刘震涛指出，目前的开放使得两岸经济界增强了信心，也可以合理、自由地运用资源。而之前两岸企业界的合作其实不够深入。这主要表现在几个方面：一是台商的投资还是主要集中在制造业，特别是劳动密集型的制造行业，服务业几乎没有，商业企业的规模也比较小，农业方面的投资也比较有限；二是企业的形态以独资为多，不像其他外资合资合作比较多，如昆山有2800多家台资企业，其中90%是独资企业；三是，台资企业的供应链基本自成体系，没有与祖国大陆企业有供应关系；四是台资企业很少将运营中心放在祖国大陆，基本没有将其运营总部、研发总部搬到祖国大陆来。

　　“从这几方面看，两岸经济合作关系还不太深入，以后两岸经济关系的发展方向应该更加紧密，这对台资企业在祖国大陆的长远发展才有利。”刘震涛说。

　　旅游有助于增进两岸民众互信

　　刘震涛指出，开放赴台旅游对增进两岸民众的了解和建立两岸民众的互信有着重要意义。

　　他说，两岸民众几十年没有交流，两岸关系的发展也是断断续续。两岸民众对对方的了解并不全面。开放赴台旅游首先能够增进对双方的了解。对祖国大陆民众来说，开放赴台旅游很大程度就是对台湾文化的一个深入了解的过程。通过旅游，可以较为完整、更加生动地领略台湾文化，为文化交流、相互理解、相互尊重、相互学习创造机会。

　　通过开放赴台旅游，两岸民众通过面对面的接触，会建立一个比较公正的角度去看问题，对两岸民众之间的互信和理解会增强——毕竟两岸人民同属于中华民族，文化基础是一致的，双方的交流会更加宽广。

　　刘震涛表示，两岸同属于一个中华民族，是一个命运共同体，大家都秉持这样的理念什么事情都好办。在这样的基础上，两岸关系和平发展的前景一定会更加美好。