作者：吴仁寿

　　神舟七号载人航天飞行任务总指挥部24日宣布，中国将于9月25日21：07时至22：27时择机发射神舟七号载人飞船，3名航天员组成乘组执行飞行任务，实施中国航天员首次空间出舱活动。(9月24日中国新闻网)

　　出舱活动的技术难度很大，在此之前，美国和俄罗斯曾进行过将近300次太空行走。神舟七号作为我国载人航天工程二期首次飞行，航天员空间出舱活动将成为最大突破。这也是我国航天史上首次实施太空行走，其必将成为中国载人航天工程中又一个里程碑。

　　回首历史，1992年，中国载人航天工程正式立项。仅仅用了7年时间，航天科技人员就攻克了载人航天的三大技术难题――研制出了高安全性、高可靠性的大推力火箭，掌握了载人飞船的安全返回技术，构建了太空飞行的生命保障系统。

　　1999年11月20日，我国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号，实现了天地往返的重大突破。在美、苏发射载人航天器近半个世纪后起航的中国载人航天事业，令人不可思议地在几年内走完了发达国家三四十年所走过的路。

　　此后3年里，神舟二号至四号3艘无人飞船试验飞行连续获得成功。发射、返回、测控、环境控制……一项项关键技术陆续突破，飞船技术状态逐渐接近载人，前三次无人飞行试验中发现的有害气体超标等问题，也在神舟四号飞船上得到了彻底解决。神舟五号成功发射和着陆，更标志着载人航天工程取得了历史性的突破。

　　从1999年神舟一号无人飞船首访太空，到2005年费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号携手问天，6年间的6次飞行如同6个台阶、6枚刻度，一次次，在浩瀚太空铭刻下了中国人的印记。它们所记录的，不仅是中国载人航天工程的不断突破，更是中国航天人的光荣与梦想。这次“神七”将实施中国首次航天员舱外活动，更是我国载人航天事业的又一新突破新跨越。

　　对此，就连美国宇航专家雷纳德·戴维，也给予了极高的的评价：“中国载人航天吸纳了美国与苏联的经验与教训，中国航天不是“重复美俄老路”，和美国载人航天相比，中国载人航天的发展堪称“跨步，飞奔和跳跃”。这种发展经验对其他国家必将会有很大帮助。”

　　更令美国海军分析中心亚洲事务专家迪恩·陈称赞的是，“美国和苏联在载人航天发展过程中都付出了生命的代价，而中国迄今为止保持得非常完美，这对各国发展载人航天都非常重要。中国在走一条完全不同于美俄渐进式载人航天发展的道路。这种跳跃式且安全的发展，对未来人类探索太空非常重要，既省钱又安全，这是航天事业跨越瓶颈的关键。”

　　“跨步，飞奔和跳跃”且安全发展，保持完美的记录，这是中国载人航天所创造的神奇。中国航天人的付出所换来的，不仅仅是6次世界瞩目的飞行，也是我国航天技术和空间科学高速发展的重要标志之一，更是我国综合国力的具体体现。神舟七号的升空，实施中国航天员首次空间出舱活动，在太空走出中国人的第一步，将是我国载人航天事业的又一新突破新跨越，必将为下一步空间站的建设奠定技术基础，使得中国距离建造太空实验室更近一步。