前日，全国人大代表、中国中铁副总工程师、中国工程院院士王梦恕被记者围堵，回答了关于高铁提速、车票打折、铁总还债等问题。王梦恕称，火车开通Wi- F i会影响信号，票价“高”是因为工资低。至于12306能否外包给第三方处理，王梦恕认为不能这样做，“一搞就怕乱”。此外，他在回应公众对铁总办1230 6订票网站透明度不够的质疑时还声称，“透明度要那么高干什么？能买票就行了呗”(昨日《京华时报》)。

　　在12306已经成为效率低下的代名词时，王院士依然保持一副高高在上的态度，委实叫人不是滋味。当然，王院士此番的“搞乱”说并不新鲜，在其他领域也常有耳闻。而就是他本人，两年前也曾对外强调，由于各地方铁路局都有自己的客票系统，因此改造、整合成新系统的过程非常复杂。言下之意是这玩意儿只能内部人士来弄，外面介入只会越搞越糟。既然插不上手，公众只好耐心等待，就像等待国足奋起。

　　可结果大家也看到了，无论12306还是国足，公众的感受都像在机场等一艘船，永远看不到希望。在万千目光的注视下，12306已养成平时经常崩溃，逢年过节必定瘫痪的节奏，与公众买票方便的诉求南辕北辙。这还不包括有的席位刚放出，12306就显示无票，以及由于系统存在漏洞，一度发生串号，存在泄露用户隐私的可能。这也使得王院士后面那句“能买票就行了”，多少显得有些无厘头。

　　事实是，在多名网友申请12306招标信息公开的要求被拒后，公众除了在微博中牢骚两句，已经放弃所有正式追问，因为铁总总有理由拒绝，比方说铁道部已撤销，你要问就去找一家不存在的单位吧。果然，有网友“落魄书生周筱赟”不信邪，起诉铁道部信息公开虽然立案，却在铁道部撤销后被法院裁定中止诉讼。而放弃追问的结果是，造价成为机密、像黑洞一样存在的12306，并未以优质的服务来回报这种宽容，在大家有需要的时候吐出票来。那么，“能买票就行了”行在何处？莫非王院士登录的12306与我们用的不是同一个？

　　12306的问题说白了无关技术，更不是资金的事，而在于主管部门不愿放开，黑箱操作，导致投入与产出难成正比。作为纳税人，有权利追问其中的操作流程是什么，到底是哪个环节一直在吸金，却没有解决长期以来的技术瓶颈。这方面的透明化、公开化，虽不能倒逼12306彻底改观，却能止损，在这个系统无药可救的情况下，选择把钱投到其它解决方案上。唯有如此，才能真正让人能买票，买到票。

　　至于火车开通Wi- F i会影响信号，票价“高”是因为工资低的说法，人们当然也很难情绪稳定。对前者而言，王院士乃至铁总必须解释的是，倘若Wi- F i确有风险，那么能否把手机信号弄稳定点，别火车一进山洞就让大家回到电报时代。至于后者，相比将感觉票价高的原因归结于大家伙儿工资低，人们恐怕更要问：为什么有些问题迟迟不改是因为国情，票价涨得飞快，你却说这是先进趋势，符合国际水平？□小指

（原标题：[街谈]透明度高了才能买到票）