告诉你一个真实的徐亚平之市民讲述

　　有一种平凡叫奉献

　　-本报记者 臧金生 实习生 李志君

　　徐亚平将老人搀上扶下，无以言谢，老人向他深深鞠了一躬

　　[乘客眼中的徐亚平]

　　细节1：迎面碰上，大喊其名

　　11月4日上午，在郑州市纬二路7号院，提起徐亚平，张毓华老人说：“我住的是临街楼，对着大马路，没事我就站在阳台上看，只要徐亚平开车过来，很远就能看到他。只要能看到他，心里就特别高兴。”

　　这位老人说，有一次，她坐的一辆205路车与徐亚平开的车是对开。当她突然发现徐亚平开着车从对面过来时，就跟看见明星一样，一下子从座位上站了起来，情不自禁地大喊：“徐亚平！”当时，她坐的那辆公交车上的乘客和车长都惊讶了，车长问他：“你认识他？”她说：“我认识他，他不认识我！”

　　张毓华老人说，有一次，她在街上行走，提着东西快走到205路站牌时，徐亚平的公交车已经启动了，但看到她过来，错以为她是要上车的乘客，就赶紧停了下来。当时张毓华买的正好是花生糕，于是就拿出一块，从窗户硬递给徐亚平一块。正当徐亚平说不允许，要退回时，她趁机又将一块花生糕塞到了徐亚平手里。

　　细节2：为坐其车，宁愿多等

　　“坐‘小徐’的车是一种享受。”几位老人如是说。

　　钱贵民老人说，她印象最深的是，遇到下雪下雨天，这个车长看到路面有水坑，总会尽量避开或放慢时速。在进站时，他总会很标准地将车停在离站台3公分处，让乘客抬脚就能上车。几位老人说，有时候，为了坐上他的车，俺宁愿多等一会儿。如果坐上别人的车后，看见他开着车过来，心里就觉得很遗憾。

　　细节3：有车出事，一夜难安

　　钱贵民老人还说，有一次她听说有辆205路公交车涉及交通肇事，当时她一下子就想到了徐亚平，会不会是他的车啊？他受伤了吗……她为之担心了一夜，连觉都没有睡好，直到第二天亲眼看到了平平安安的徐亚平，一颗悬着的心才放了下来。

　　在现场，几位老人接过话头说，当时她们也听说了，但又一想，徐亚平开车那么安全，肯定不是他。

　　细节4：无以言谢，鞠躬致意

　　2003年的一天，一对老夫妇从

　　到站后，这对老夫妇被徐亚平搀扶下车。但他们却又从车前绕到驾驶室窗外。老太太对徐亚平说：“俺去医院看病，身上没有带什么东西，俺拿什么谢谢你呢？”无以言谢的老太太接着说道：“俺给你鞠个躬吧。”说完，这位老太太不顾徐亚平谢绝，执意在老伴的搀扶下，深深给徐亚平鞠了个躬。车上的乘客和过往行人都为此而感动。

　　细节5：学童心中，活的雷锋

　　在郑州公交电车公司，记者见到了一桌子感谢信。写信人有本地的，也有外地的，有年过花甲的老人，也有在校读书的学童……

　　河南省实验小学三(3)班的潘安琪在一封“表扬信”中写道：“我们知道，开公交车是一个非常平凡的岗位，可我觉得，您肯定不是这样想的，您会觉得开公交车是个小事，但是，要在小事里，比其他人做得优秀，这样，一定能做大事的，我猜对了吗？在此，我祝您身体健康。”

　　在该信落款，潘安琪还特意用彩笔画上了彩色蝴蝶和一个向日葵，并写上“一个真正的活雷锋”八个大字。与这封信同时送来的，还有潘安琪为徐亚平特制的精美

　　[同事眼中的徐亚平]

　　服务：

　　看着容易 学着挺难

　　说起徐亚平，郑州市公交电车三车队205路的王基勋车长说，受徐亚平行为的感染，自己也曾坚持学过向乘客问好，但只坚持了一天，看起来容易，学起来难啊！

　　刚开始，他向乘客问好时，声音太小，有的乘客没有能听清，有的乘客还解释自己已经投钱了，自己感觉很尴尬，但还是坚持说了下去。一天下来，口干舌燥，到第二天嗓子都哑了。不过，慢慢地，车上的气氛确实变得好了起来，那一刻他明白了徐亚平所说的“播下好心情，收获好心情”的真正含义。

　　王基勋说，在站台或单位，每看到有乘客拿着矿泉水或鲜花感谢徐亚平，他们也为之鼓舞和感动。

　　做人：

　　不善言谈 谦虚低调

　　郑州公交电车公司三车队的队长黄国辉说，205线路在郑州市所有公交线路中，路况特别差，老年人特别多。针对这种情况，徐亚平自己摸索了一套服务方法。

　　在谈话中，黄国辉笑着说，徐亚平性格内向、不善言谈。为此，黄国辉还曾批评过徐亚平。那是2004年，黄国辉任刚成立的三车队队长后，召开车队党委会，专门让徐亚平在会上介绍经验。可徐亚平却说自己没做什么，也没什么可说的。为此，黄国辉当场批评了徐亚平。徐亚平不说，黄国辉只好安排车长们到徐亚平车上去“偷学”。

　　技术：

　　车队成“黄埔” 他是“教官”

　　“只要能在205线路上开好车，到别的线路肯定会开得更好。一方面是因为205线路路况最差，更重要的是徐亚平在这个线路上。”黄国辉说，公交公司安排

　　黄国辉介绍，不少车长还利用休息时间，自发到徐亚平车上学习，就连荣获“全国用户满意服务明星班组”的104线路的车长们，也有不少曾是徐亚平的学徒。而且，一直到现在，这些车长还不断到徐亚平车上进行学习。三车队成了郑州公交公司车长们的“黄埔军校”。