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出租车司机给微软高管上课引发争议


http://www.sina.com.cn 2006年03月27日00:22 辽沈晚报

  请的哥为微软高管上课,有必要吗?

  原始新闻

  上海42岁的出租车司机臧勤月收入8000元,24日在当地受邀为微软高管及员工讲了一堂“MBA”课,传授他的生意经。

  没有,他们赚的不是一路钱

  郝洪军

  臧师傅的经营理念是什么?不跑外地线、错过高峰期、休息时间不接客等等。这些和世界顶级软件高管们有啥关系?微软公司是干什么的?微软的愿望是“通过优秀的软件赋予人们在任何时间、任何地点、通过任何设备进行沟通和创造的能力”。臧师傅作为一个出租车司机,他讲述的是每天如何按照“程序”和接踵而至的客人进行创造性沟通,这还有情可原,但他讲述的偏偏是赚钱诀窍,而实际上,他们赚的不是一路钱。

  这事除了是无聊的炒作,真不知它的价值还在哪里?如果继续操作下去,臧师傅所在的上海大众出租汽车公司会不会趁热乎把微软公司的创始人、世界首富比尔·盖茨请到上海来,让他给该公司的的哥们上一课?真要炒到这地步,估计该公司司机在榜样的鼓舞下,月收入注定要直奔臧师傅,每月超过一万。

  生意不论大小,成功了当然都有经验可谈,但课不是随便上的。比尔·盖茨可以给

出租车司机上课,而出租车司机给微软高管上课,这就有点驴唇不对马嘴了。改革开放之初,人们喊一阵子:造导弹的不如卖茶蛋的……可是,我们能让每个月赚一万的卖茶蛋的老太太去给导弹科学家们上一课吗?

  笔者不是否定臧师傅的价值,只是感叹他缺少自知之明,同时也对请臧师傅讲课的人充满同情。微软这么大的世界知名公司,应该像珍爱眼睛一样珍爱自己的品牌,它不需要炒作。如果执意不承认这是炒作,那么如此营造企业文化,这是不是对微软的“微软”“伤害”?

  当然,也有一种可能会消除人们的质疑,那就是之所以拿出租车司机臧师傅做文章,因为微软接了一个大定单,通过研制的最新尖端软件,让上海出租车全部电脑操作,无人驾驶,从而让比尔·盖茨从上海登陆,抢占庞大的出租车市场!

  有,学的就是臧师傅的心态

  丹参

  可能有人会觉得微软与出租车,应该是不搭界的两件事,这样子搞,应该是作秀的成分多一点,那课上与不上,并无多大的意义。其实不然。出租车司机臧勤为微软高管上了一课,这并不值得大惊小怪。

  我们可以注意一下邀请者的博客文章中所转述的出租车司机臧勤说的一段话:“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,很多司机抱怨,又堵车了!真是倒霉。千万不要这样,用心体会一下这个城市的美,外面有很多漂亮的女孩子经过,非常现代的高楼大厦,虽然买不起,但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有它美丽的地方,我们要懂得从工作中体会这种美丽。”于所有辛勤而疲惫地在公司里面工作着的人来说,都是具有启示意味的经验之谈,不管这公司是微软公司,还是水暖器材配件公司,意义都是一样的。

  网上已经有人从管理理论的高度来论证这件事的虚妄,认为处于经验层面的东西正在吞噬一些管理者的智慧,使其管理水准无法上升到理论的高度,这件事正是这样一个反面的教材。我们不想顺着理论常常来源于经验这样的角度与其展开论证,我们想说的只是,这样一个单纯而孤立的案例,原本不具有理论的高度,你说它对于真正具有理论的管理者而言,意味着虚妄,但臧勤在出租车行业里是一个高手,这是真实的存在,我们看重的是这个。

  其实不管世事如何变幻,有些基本的东西是不会变的,比如我们都要学习,都要努力,都要乐观向上,比如付出总有回报之类,不管阴天还是晴天,我们总是应该相信的。运行到微软系统上面的这辆出租车,我们都看见了。而在系统以外,我们依然要辛勤地工作,并学着从工作中体会到美丽。


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