沙尘暴致高速路撞车 死者家属讨说法

　　内蒙古晨报报道(记者 杨美玲)4月14日，本报曾刊发了因沙尘暴从10日18点到23时50分丹拉高速公路包头段发生11起交通事故，6人死亡的报道。死者家属认为：“在六点多左右能见度就只有五六米，这种情况高速公路管理局却没有封闭高速公路，这是造成事故的主要原因。”他们欲向高速公路管理局讨个说法。

　　★完整家庭从此残缺

　　事故发生的时候，房女士还在乌海的家里给上学的孩子做饭，一家人焦急地等待跑运输的丈夫平安回来。前两年家里用全部积蓄买了一辆车跑运输，孩子还在上学，房女士没有工作，一家人全靠丈夫跑运输的钱维持生活。外面狂风的嘶吼声与让人不敢出门的漫天黄沙让她心里多少有些不安。不知从北京开车回来的丈夫到哪里了，想给丈夫打个电话询问一下，却又担心高速路上接电话不安全，她考虑再三还是没有打。

　　又过了一个小时，风更大了。外面几乎天昏地暗，房女士心烦意乱，决定打个电话，可是电话那头却无法接通。电话响了，接完电话房女士差点晕过去。丈夫出事了！与房女士同时失去丈夫的还有五人。

　　★一定要为丈夫讨个说法

　　房女士对记者说：“据我们所知，10日沙尘暴开始时能见度就只有几十米，气象局也发布了黄色预警。在这种情况下，晚上六点半在丹拉

　　“气象部门早就发布了黄色预警。这种情况高速公路本该封路的。如果不上高速，车速就不可能那么快，也就不可能发生这样的恶性事故。高速公路管理局为什么不封路？”房女士又一次质问。“我爱人不是死于沙尘暴，是死于高速公路管理局的不负责任，我一定要为我死去的丈夫讨个说法！”看起来心力憔悴的房女士语气坚定地对记者说。

　　★交警数次致电高管局

　　一位不愿透露姓名的交警告诉记者：“交警没有封路的权力，道路的管养权以及封路的权力都只有高速公路管理局才有。我们只能在认为有必要封路时，打电话向高管局通报。而是否封路是由他们作决定的。”“当天发生第一起事故后，现场民警打电话给高管局路政指挥中心，指挥中心的工作人员说要向上级请示。许久后再次打电话仍然是这样的答复。情况紧急，包头市高速公路交警大队出动了包括合同民警、正式民警、休假民警在内的30多位民警强行封路，这样才避免了更大的事故出现。”

　　★呼市路政指挥中心：未接到电话

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第四十条规定，“遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大

　　4月17日记者致电呼市路政指挥中心，一位徐姓工作人员告诉记者，他们没有接到任何人打来的关于封路的电话。查了4月10日的接线记录，上面也没有这样的记录。记者提示工作人员要不要问一下其他工作人员，问完后徐姓工作人员告诉记者，“没有人接到电话”。

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