新型流动公厕豪华环保 名城会使用今后不会推广

　　【龙虎网报道】南京市民马先生致电本报说，几天前在贵报看到一则关于名城会入城仪式上使用“车载式流动公厕”的消息，他很好奇这个流动公厕是什么样子的？马先生还想问问，前两年南京街头像售货亭一样的“流动公厕”似乎已经消失了，现在还有吗？

　　昨天，记者来到南京市环卫车队，亲眼目睹了“车载式流动公厕”的真容。其实“流动公厕”这个称呼，对南京市民来说并不陌生。2004年，曾经有一批外形类似售货亭的“

流动公厕”在南京街头亮相，但记者经过街头亲历探访，发现南京街头几乎找不到“流动公厕”。南京市市容局有关负责人向记者解释说，2004年安装的那一批“流动公厕”，因涉嫌占道经营已经全部取缔。现在的南京街头有一些新型的“流动公厕”，是豪华环保型的公厕，但“屈指可数”，将来的发展前景也“很难说”。而这次在名城会现身的“车载式流动公厕”，以后“基本上”不会推广。

　　目击：车载公厕很方便

　　“车载式流动公厕”给记者的第一印象就是：一辆“彻头彻尾的公共汽车”。登上汽车后又有了第二印象：跟普通公厕完全一样，很方便。汽车的后半段是男厕，前半段是女厕。男厕、女厕各有一个大门。推门进去后，里面分别有数个厕所隔间。隔间内的设施都跟普通公厕一样：瓷砖铺面，按钮冲水。

　　下了车，司机师傅指着车顶一个大水箱给记者看，“有2吨水，能冲1000次”。车底还有一个排污箱，“每天使用完以后会倒的”。据介绍，这种车载厕所价值20多万元，目前南京只有两辆，一般在重大活动才使用。平时也有一些单位在开业典礼的时候租用，租金“1200元一天”。

　　探访：难寻当年流动公厕

　　看着这辆“车载式流动公厕”，记者不禁想起2004年南京曾投放的一批“流动公厕”，外观就像售报亭。当时，有一些南京市民和旅客还专门为了满足好奇心“上一趟厕所玩玩”。但这批“流动公厕”后来不知何故就销声匿迹了。

　　南京市市容局的一名工作人员告诉记者，两年前，外观像售货亭的“流动公厕”在南京落户，最密集的地方就是王府大街、石鼓路和火车站。

　　记者先来到王府大街，在整条路上跑了两趟，没有看到“流动公厕”的身影。拐进石鼓路后，在路边看到各种饭店、时装店，但找不到“流动公厕”。附近的居民说，以前看到过“流动公厕”，但“很久都没看见过了”。

　　记者又来到火车站，新建的广场上人来人往，各种绿化景观在流畅的高架桥和玄武湖的衬托下，显得分外清秀。一名正在执勤的保安说，“没见过什么流动公厕，火车站广场建得这么漂亮，放这种东西不太协调。”

　　惊闻：“涉嫌占道经营”

　　一名仙林大学城的学生在电话里肯定地告诉记者，仙林大学城70路底站有这种“流动公厕”。记者赶到70路底站，先后向12名学生、公交车司机和QQ车司机打听“流动公厕”，每个人都摇头说“不知道”。记者又在70路底站周围转了十多分钟，终于有一名小饭馆的老板娘说，“我知道。那个公厕后来被人当做售报亭”，“去年就拆了”。

　　2004年投放的这批“流动公厕”达到40多个，它们难道一座都不剩吗？南京市市容局有关负责人向记者透露：去年就已经全部取缔了。原来，这种流动公厕分为两个隔间，一个是厕所，另一个是“管理间”。在取缔这些流动公厕之前，南京市市容局曾做过一次普查。发现几乎每个流动公厕都在经营“副业”，有人在管理间卖饮料、香烟，还安装了公用电话。

　　“流动公厕”变成了“占道经营”，这个结果是令南京市市容局十分尴尬的。再加上经常收到市民关于“厕所坏了”、“门锁了”等投诉，南京市市容局决定“全部取缔”。

　　遗憾：新型流动公厕少

　　“虽然旧的没有了，但是南京现在有一种新型的流动公厕，是豪华的环保厕所”，南京市市容局有关负责人说。但是，“新型的流动公厕不多，屈指可数”。他一个一个地列举出在鼓楼隧道南口、晓庄广场、钟山山庄、宁栖路等几个地方，“可以看到这种豪华型的环保公厕”。

　　记者赶到鼓楼隧道南口，见识了这种“环保流动公厕”。公厕的屋檐上写着“天安门广场指定使用厕所”，厕身上布满了各种歪歪扭扭的广告，有卖黄沙的，有卖寿衣的，还有旅馆的指向标志。当记者拍照的时候，发现一名貌似管理人员的中年妇女将厕所的门锁上，然后提着大包小包走了。

　　“去年就不用了，锁门了”，坐在旁边路牙上的一名环卫工人告诉记者，这间流动公厕“投币”使用，是两年前放在这里的。一名正在干活的民工向记者解释说，这里正在拆迁，所以公厕也要拆。记者没搞明白，这不是“流动公厕”吗？如果不用，为什么不能移到其他地方用呢？

　　追踪：环保公厕推广难

　　其实，这种环保流动公厕并不是新玩意。南京有关部门曾在数年前发布消息，称南京将投资2000万元，在三年内新增200座古典式、园林式及欧式等新型“环保流动公厕”，投资者是“南京协力环保公司”。

　　一名知情人士称，2000万的环保流动公厕项目举步维艰，是由于南京市有关部门和“南京协力环保公司”的合作关系，“受到了取缔事件的影响”。数年前，南京市有关部门和该公司要联手解决南京的“如厕难”问题。第一个就是投放外观似售货亭的“流动公厕”，另一个就是2000万的“环保公厕梦想”。

　　“谁都想不到，第一步就出问题了”，该知情人士称，自从“取缔事件”以后，该公司跟市容局关系变得无比尴尬。他说，你看看现实就知道了，南京的豪华公厕数量屈指可数，“离200座还远着呢”。

　　记者从公开资料上获悉，去年因涉嫌占道经营被取缔的40多座流动公厕，其投资方的确是“南京协力环保公司”。至于环保流动公厕不推广的真正原因，南京市市容局有关负责人表示“不清楚”，但他承认“将来是否推广很难说”。

　　失望：车载厕所不会推广

　　新式的车载式流动公厕会推广吗？有关负责人很肯定地告诉记者，“不会在街头推广，仅在重大活动使用”。原因有很多：首先是太贵，每辆车的购置费要20多万元。其次是难以管理，要配备司机、收费人员，还要专人打扫。另外，还要找一个合适的消防栓供水，停车处必须不能影响交通。

　　据悉，南京10年前有公厕1500多座。近年来，因为拆迁、道路改造等原因，公厕“拆得多建得少”。南京公厕的缺口因此越来越大。目前南京公厕只有761座，比以前减少了几乎一半。按照有关规定，像南京这样的大城市，每2500人至3000人就应拥有一座公厕。而南京目前有人口640万，平均算下来，8400余人才摊到一座公厕。有些重要路段甚至一座公厕都没有。建议有关部门尽快解决管理上的难题，选择一个可行的方式推广“流动公厕”。