须眉不让巾帼爷们将开“大辫子”（图）

　　须眉不让巾帼爷们将开“大辫子”

　　■文/图首席记者李传报

　　不知市民们是否留意到，驾驶101路“大辫子”无轨电车的司机都是清一色的女子，这一持续了17年之久的“传统”下个月将有改变。16名男子将加入驾驭“大辫子”的行列，须眉再不“让”巾帼。

　　101路出现教练车

　　昨日上午，记者在101线路上，偶然发现一辆“大辫子”无轨电车的挡风玻璃和车门处贴有“教练车”字样。往里一看，驾车的是一个男子，怎么101路要进男司机了？随后，记者从黄河路车场营运主任尹远思处了解到，“大辫子”无轨电车确实要有男司机了。他告诉记者，这些学员是今年从社会上招的，从8月7日开始培训，11月中下旬将充实到101线路上。上午10时，记者在辽宁师范大学车站登上了教练车，车上共有16位男学员，年龄都在30至40岁之间。一位男学员在聚精会神地驾驶，旁边是一位女教练，随时在向学员讲解注意事项。

　　“大辫子”最早是男子驾驶

　　据了解，1960年10月1日，第一批五台“大辫子”无轨电车上线运营，当时司机全部是男子。随着时代的发展，“大辫子”越来越多，1966年开始有少部分女司机。以后，101路的司机都是从优秀的乘务员当中选拔培训后上岗。因为当时女乘务员多，男乘务员少，所以女司机的比例逐年增多，到1989年，101路线路上就全部是清一色的女司机了。现任调度员邵德庆称，他是1978年由乘务员改做司机的。在技校培训时他学的是汽车，最后虽没开成汽车，但开上了“大辫子”，当时也觉得挺展扬的。1989年，改做调度工作后，虽然这些“大辫子”每天在他的哨声中一辆辆发出，但却再没摸过“大辫子”的方向盘，有时真想上去开两圈过过瘾，因有规定不允许，只好作罢。

　　开“大辫子”也不那么简单

　　在教练车上，记者发现女教练林秀清的右脚一直放在临时增加的一个刹车板上。她说，这些学员以前都是开大客的，有干个体的，也有为单位开车的，车速快、自由是他们的特点。有人说，“大辫子”是一脚电、一脚刹车，少了离合、少了挡位，好开着呢，其实不然。驾驶“大辫子”有严格的规定，正常行驶每小时不得超过35公里，进站前要降到15公里，再从15公里降到5公里，直到最后停车。就连电车出入库也有严格的车速限制。开始，有的学员车速快了，她就踩刹车，学员还转过头问，教练为什么踩刹车？我说限速。开车的学员往往伸伸舌头不好意思地一笑。林教练还告诉记者，经过一段时间的培训，这些学员已能掌握车场的规章制度和车辆的驾驶技术，基本走上了正轨。不久的将来，他们就会从容地驾驶这些“大辫子”，为大连市民服务。

　　图片说明：女教练正在指导男学员。