下班途中命丧车祸，申请工伤一路“红灯”，只因２０分钟回家路走了４小时

　　本报讯记者果一报道丈夫下班途中遇车祸身亡，原单位为其申请工伤认定未成。悲痛的妻子难以接受，提出行政复议。昨天，她拿到了行政复议决定书，结果又是失望。这一工伤认定申请为啥一路“吃红灯”？权威人士解答：下班途中发生的机动车交通事故，其工伤认定对行走时间和线路有限制，超出“合理范围”申请工伤是行不通的。

　　该事故发生于5月中旬。当天凌晨，在宜兴市和闸公路2．5公里处，一辆摩托车突然

撞上了因故障停靠在路边的三轮农用运输车。骑摩托车的男子何某身亡。

　　何某是宜兴一电缆公司职工，参加了企业职工社会保险。一个月后，公司为其向宜兴市劳动和社会保障局提出了工伤认定申请。

　　承办人员调查发现，受害者出事前在单位上中班，深夜零点03分打卡下班，到凌晨3点50分出事，前后间隔了近4小时。而从电缆公司到事发地点的路程，骑摩托车所花时间只要20分钟左右。

　　劳动保障部门以何某遭遇事故不在合理的下班途中为由，不予认定工伤。

　　何某的妻子不服，向无锡市劳动保障部门提出行政复议。其理由是，在上下班途中受到机动车事故伤害应认定为工伤。对这一认定标准，相关法律法规都无禁止性或强制性规定，而车祸受害人又没有法律规定的不得认为工伤或视同工伤的情形，所以应享受工伤待遇。这一观点未能“打动”行政复议机关。

　　权威人士介绍，“上下班途中”的时间范畴，对于实行定时工作制且有确定的日常工作区域的职工而言，是指其在工作地点与居所之间往返途中的合理时间。

　　同样在行走路线上，法律法规虽无法划一道硬杠子，但也须合情合理，因为正常上下班是不可能兜圈子走的。何某出事前有3个多小时去向不明，其妻在行政复议申请书中也拿不出相应证据，这正是问题的关键所在。