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央视《讲述》:风雪多雄拉


http://www.sina.com.cn 2006年12月11日17:27 央视《讲述》

  央视《讲述》12月10日播出节目《风雪多雄拉》,以下为节目内容。

  蒋书

  喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉伸开巨大的臂膀,环抱着山青水秀的林芝。一进秋天,这块有着“藏北小江南”之称的吉祥宝地,更是五彩斑斓,尽显妩媚。可2006年9月的一
个夜晚,在与林芝千里之遥的成都,当一个叫罗彦玲的女人随手打开电视,眼前出现林芝那一片绚烂的秋色时,一阵突如其来的恐惧却猛地击倒了她。

  一、屏 幕 里 的 恐 怖 镜 头

  罗彦玲一眼就认出了屏幕上那位神情焦急用无线电联络的中年军官,正是丈夫杨磊所在的成都军区某陆航团团长余志荣。此刻,他正带领着包括杨磊在内的飞行小分队,在西藏进行高原训练。没想到,第一次进藏飞行单独驾机的杨磊就出现了意外:他所驾飞机突然和地面无线电失去联系下落不明,已超出预计时间十多分钟,作为老飞行员和指挥员余志荣心里直发毛。看着电视中这惊心动魄的场面,罗彦玲担心地哭了起来。

  所幸,没过多久,杨磊的声音又重新在无线电那头响起,所有人悬着的心才放了下来。作为一名飞行员的妻子,十二年来,罗彦玲这还是第一次亲眼目睹丈夫的飞行,可这短短十几分钟的节目,竟让她感到了生离死别般的痛苦。当晚,她对儿子说的唯一的一句话就是:儿子,今天在电视上看到余伯伯找不到你爸爸时,你心里怕不怕啊?儿子说有点怕。罗彦英道:你有点怕,妈妈怕极了,万一要是真找不到你爸爸了怎么办呀?一种强烈的冲动折磨得罗彦玲彻夜难眠,她真想不顾一切地跑到林芝,把丈夫拉回到自己身边。可她还不知道:千里之外的丈夫,此刻正面临着一个更加危险的任务。

  刚刚从西藏军区接到的一个任务,让杨磊忐忑不安:十天内把一批特殊物资运进墨脱,完成任务的最后期限是十天之后的10月6日中秋节。一想到要和素有“鬼门关”之称的多雄拉山口正面交锋,毫无经验的杨磊实在心虚:此山口的高度约4200多米,左侧有个7750多米的世界第15高峰南迦巴佤峰,右侧是个高6000多米,中间长年被云雾缠绕的山峰。杨磊此前从没飞过如此复杂的地区。

  任务下达后的9月27日,一支精干的飞行小分队从拉萨迅速飞往林芝驻地。有着20多年西藏飞行经验的陆航团团长余志荣,亲自担任此次任务的指挥官。刚到林芝,他们就发现情况异常,今年的多雄拉比往年更为凶险:暴风雪狂扫整个地区,浓厚的乌云将山口封了个严严实实。接连9天,杨磊的飞机一次次强行起飞,又一次次无功而返:天气一直不好,所有的高山全笼罩在云雾中,根本看不到山口。

  飞行失利的消息一次次传到了西藏军区作战处。翻看着这些天来的作战记录,军区政治部主任杨双举不禁紧皱眉头。作为一名军龄30多年的西藏老兵,杨双举非常清楚这次任务对于墨脱边防官兵来说意味着什么:墨脱是全国唯一不通公路的县,此地大雪封山长达半年,因其与外界隔绝封闭,人们称它“墨脱孤岛”。

  因交通闭塞,运输不畅,驻守在墨脱的边防官兵生活极其艰苦和孤独。这次西藏军区不惜动用直升机向墨脱运送这批特殊物资的消息,已传到了边防官兵的耳中。杨双举无法想象:若任务失败,将会导致边关战友怎样的失望?若空运不成,即使从陆地上人背马驮也要把物资运去。

  二、任 务 艰 巨 妻 子 忧 心

  可杨双举并非不知道:此时大雪早已封山,从多雄拉山口到墨脱的唯一的陆上通道雪深没膝,根本无法通行。而明天就是10月6日中秋节了,完成任务的所有希望都只能寄托在飞行小分队的身上。这最后一次机会,他们能把握住吗?

  5日晚,余志荣等有关领导研究:翌日就是天气不行也要起飞,去侦查天气,看有无最后希望。杨磊表示:只要条件具备,能保证飞行安全,我们就尽力而为。研究完此作战部署,已是深夜。当飞行小分队的战友们纷纷睡去时,杨磊却毫无睡意。多雄拉那巨大而沉重的白色山峰似乎一直紧压在他的胸前。不知为什么,他忽然很想给远在成都的妻子打一个电话:毕竟是第一次要飞多雄拉山口去墨脱,打个电话给妻子说一声。远在成都的罗彦玲突然接到丈夫打来的电话。怕说多了妻子担心的杨磊,只说了一句:我明天要飞行去墨脱,其它没什么。就挂了。

  杨磊没想到:这个电话带给妻子的,不是安慰,而是更大的忧虑。本已焦急不安的罗彦玲,回想起两个月前杨磊从成都家中出发时,10岁的儿子拉着爸爸的手放声大哭的情形,一种强烈的懊悔涌上心头。当时,罗彦玲问儿子为什么哭。儿子说:妈妈,你知不知道爸爸去西藏飞行有多危险?罗彦玲道:不会的,爸爸说了没事,就在拉萨飞一飞有啥嘛,妈妈都不怕你怕啥嘛?儿子仍哭道:爸爸那是骗你的,我看了好多书上介绍,在西藏飞行非常危险。

  罗彦玲原本并不清楚丈夫此行到底有多危险,她甚至因为儿子不懂事的哭泣犯了自己的忌讳而感到生气。可前几天从电视里看到丈夫他们在西藏训练的报道后,才明白儿子说的是对的。她当时本该一把紧紧拉住丈夫的手不再松开。可现在,那双坚实而温暖的手,什么时候才能被自己再次攥在手心呢?罗彦玲一心盼丈夫杨磊能放弃这次危险的任务,林芝这边的天气似乎也和她达成了默契。

  10月6日一大早,就淅淅沥沥下起了小雨。正为这坏天气而懊恼的杨磊,突然接到了妻子措辞强烈的电话:这几天成都降温,身体本就不好看她哮喘发作病得很厉害,要常年在外面不顾家的杨磊回去照顾她。杨磊道:我现在在部队有任务呢,怎么能说回家就回家呢?妻子在电话里与他吵了起来,气得杨磊挂断了电话。

  可他立刻又后悔起来:自己长年在外执行任务,是体弱多病的妻子一个人默默操持着家,忍受着孤独的煎熬,万一今天自己有什么三长两短,用这样的方式告别,岂不是让妻子更加痛断肝肠吗?他即给儿子打电话道:儿子,爸爸不在家,你要听妈妈的话,自己能做的事就多做一点,不要累着妈妈了。不想儿子反而对爸爸道:爸爸,你在外面要注意安全啊!听到10岁的儿子如此嘱咐自己,杨磊不觉心里一酸,眼泪夺眶而出,有些哽咽地对儿子道:儿子,爸爸很想你。

  三、驾 机 闯 过 死 亡 航 线

  然而,任务迫在眉睫,职责高于一切。杨磊擦干眼泪,按昨夜的部署整装进场。团长对大家道:无论今天天气怎么差,我们都要做一次努力。怀着一股冒险一拼的豪情,飞行小分队成员冒着小雨进场各就各位。余志荣驾驶“黑鹰”打头阵侦察多雄拉山口附近的天气,杨磊和副团长周万强驾驶米-17高原直升机装载好物资,待命出发。

  不一会,团长介绍情况说:现在看多雄拉山口和墨脱方向的天气都不太理想,你们马上起飞,我在山口等你。杨磊和副团长周万强驾机跟了上去。两架直升机一前一后紧紧相随,贴着多雄拉右侧的山崖闯进了山口。就在进入山口的刹那间,杨磊忽然感到一阵奇特的紧张和兴奋:一直未曾降服的这道“鬼门关”,此刻竟然就在自己的脚下!他为自己此刻挑战这条被称为死亡航线的神秘地方,而感到一种荣耀。

  从空中望去,隶属于喜马拉雅山脉的多雄拉,如一道巨大的屏障,将林芝和墨脱分隔在南北两侧。正因如此,从林芝到墨脱这条130公里的航线,才得以和60多年前

抗日战争中举世闻名的“驼峰航线”一道,并称为西藏的“死亡航线”。从1942年到1945年的三年里,包括著名的美军“飞虎队”在内,中美空军先后在“驼峰航线”上损失了563架飞机和1500多名飞行人员。而多雄拉山口也埋葬了陆航团飞行员们不少惨痛的记忆:该团有两架飞机、四名战友长眠在此。

  1989年4月1日,陆航团一架直升机在向墨脱运送给养的途中,不幸在多雄拉山口内的大峡谷遇险,四名机组人员全部失踪。直到翌年开春雪化后,人们才发现了他们的残骸。余团长把带来的一瓶茅台酒洒在飞机遇难处,以示对遇难战友的悼念。

  陆航团这段惨痛的历史,年轻一代的飞行员杨磊虽然多少有所了解。当坐在他身边的副驾驶周万强,把当年掩埋战友的山坡指点给他看时,一股崇敬而悲壮的情感瞬间涨满了杨磊的胸膛:这些为陆航作出重大牺牲的战友,陆航人永远不会忘记他们。周万强道:飞行是件不容易的事,国家培养了我们,作为军人到边防去执行任务,是义不容辞的职责。那里的边防官兵非常艰苦,我们决不能因为牺牲几个同志就后退、畏缩。

  杨磊稳稳地握住操纵杆,紧随余志荣驾驶的“黑鹰”,沿着散发着死亡气息的大峡谷曲折前行。前方不远处就是墨脱,那里有无数双战友的眼睛正期盼着他们的到来。就在杨磊暗暗提醒自己绝不能有任何闪失时,对讲机里突然传来余志荣焦急的声音:抓紧时节间,天气变化较快,有些地方已经降水,山边在打雷,尤其是多雄拉山方向的天气变化更快。

  驾驶舱里的气氛一下紧张起来。放眼望去,前面的山峰果然正在聚集着越来越厚的云层。难道今天要被困在多雄拉这“鬼门关”里了吗?杨磊紧握着操纵杆的手不由微微颤抖起来。

  四、胜 利 征 服 死 亡 航 线

  杨磊驾着的飞机紧跟着余志荣的“黑鹰”,小心翼翼地穿行在多雄拉的腹地,终于安全地在墨脱降落。飞机还没停稳,那些边防战士们就一涌而上。一番紧张的卸货后,一盒盒香甜的中秋

月饼,蓦然出现在大家眼前,惊喜的笑容绽放在每个边防战士的脸上。那一刻,杨磊忽然明白了西藏军区首长们的良苦用心:对我们来说吃月饼不算什么,但这里的战士会觉得上级首长对他们非常关心,在时刻想着他们,觉得自己在此当兵值得。这里的官兵们非常重视中秋节,尤其是那些新入伍的战士,刚到边防部队过第一个中秋佳节,会觉得和以前在家里过的不一样。后勤部觉得一定要把这件事做好,用他们优质的服务、有力的保障,使边防官兵们在边防一线安心的为国戍边。

  圆满完成任务,迅速返航的两架飞机,刚降落在林芝机场,一场大雷雨就下来了。正当余志荣和杨磊感到十分庆幸时,从墨脱打来的一个电话,让他们更是高兴:吃到月饼的边防战士们高兴地向他们表达真挚的感谢。如此战友情,让飞行员们深感惭愧。他们不曾想到:这块小小的中秋月饼,竟能带给墨脱战友们如此的巨大欢喜。可他们的付出,又是何等的巨大啊!自己的付出得到了回报,无论这回报是否能抵过自己的付出,杨磊的心里都感到莫大的安慰。

  想到中午自己第一次踏上墨脱时,这片土地带给自己的震撼,此刻再次在杨磊心里涌起:站在那个只有几百米高的低凹处放眼四望,周围皆是数千米的高山,人们如同是被装进了一个四面封闭的铁桶,无路可退。杨磊难以想象:若是自己生活在此,会是个什么状态,能否忍耐这份艰苦和孤独?他似乎没有信心。

  就在这短短的几分钟里,杨磊仿佛经历了一场比多雄拉的风雪更为震撼的情感冲击。从前那些不曾了解的心情,不曾在意的感动,在这一刻如雪崩般激荡着他的心灵。他忽然开始强烈地想家,想妻子,想儿子,想把他们紧紧地搂在怀里,想告诉他们:团聚是多么值得珍惜。

  2006年10月10日,杨磊和战友们顺利回到成都,妻子罗彦玲惊讶地发现丈夫变了:原来不会照顾人的丈夫,现在对她体贴入微,每次都把她要吃的药和喝药的水都按时准备好,甚至把压药苦的糖都准备好了。现在,罗彦玲正在一点点地体会着从西藏回来的丈夫带给她的幸福。她不知道:是否这次高原飞行,真的让丈夫明白了生命中有些东西是真的值得珍惜和留恋的。对此这次飞行,杨磊深为感慨:经历这事后,我觉得一家人能在一起团聚,共同生活,是一件非常幸福、美满的事情。


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