厦门又现公交司机被暴打乘客为何袖手旁观(2)

　　应对：呼吁安装正面监控

　　“为什么监控要装在方向盘的上面，而不是正对上客门，照出的录像不管是司机还是打人乘客，都只有后脑勺？”苏师傅被打的视频曝光后，许多市民注意到这一细节。其实，公交车上监控装置，初衷并不是保卫车上司机和乘客的安全，而是为了监督司机的日常规范操作。

　　也就是说，公交上没有专门用于防范安全的监控。“我们开会时，会告诉司机，不要离开驾驶座，尽量在监控的范围里，以后提取证据时能说得清楚。”公交公司相关人士说，这也是为什么在“9·6”司机被打视频里，司机苏师傅一直缩在驾驶室角落里的一个原因。车上的另一个监控在下车门位置，但监控的范围同样有限。许多网民呼吁，应该借鉴的士的做法，在车上多装几个监控，正面监控公交车厢内的一举一动，为乘客的安全考虑。同时，应给公交车装报警器，一旦有意外情况发生，司机可以马上报警，也就不会再发生被打后无处借手机报警的事。但是，相关负责人则表示，安装报警器的问题早在几年前就已经提出了，但给每辆车都装上报警器的话，购买机器的费用、信息费用、维护费用将是笔不小的开支，“毕竟我们现在都是企业行为，发生如此重大的事故实在少数，所以集团有所犹豫”。

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