本报综合消息 德国联邦航空事故调查局7月8日宣布，7月1日德国南部上空两架飞机相撞的原因已经初步查明，俄罗斯图-154失事客机的飞行员得到了与事实截然相反的指令，从而导致了空难的发生。

　　据《纽约时报》报道，德国调查官员研究了俄罗斯巴什基尔航空公司的图-154客机和敦豪国际速递公司的波音757货机上的录音资料，并公布了最新调查结果。调查结果表明事故发生时，两架飞机上的撞机预警系统都在正常工作。事故发生前不到1分钟时，两架飞机的撞机预警系统都发出“事故！事故！”的报警；在撞机前40秒，波音飞机的预警系统发出下降指令，图-154的预警系统命令飞机爬升。但是仅1秒后，瑞士苏黎世机场导航中心却要求图-154飞机下降。两个指令相互矛盾，到底听谁的？

　　就在那一瞬间，图-154飞行员做出了生死选择：他还是相信了瑞士导航中心，降低飞行高度。两架飞机同时下降……悲剧就这样发生了。如果当时图-154飞行员不予理会瑞士导航中心的指令，也就没事了。

　　由于事故发生时，两架飞机都是在瑞士导航控制中心的管辖范围内，因此，外界普遍认为，瑞士交管部门在此次事件中担负着不可推卸的责任。

　　德国卡尔斯鲁厄机场导航中心还透露，撞机前2分钟，该导航中心曾发现险情，并试图联系苏黎世机场，但是电话总是占线，即使使用优先线路都无法接通。据悉，苏黎世机场导航中心的4条电话线当晚有3条因维修而关闭。

　　1日深夜，一架俄罗斯图-154客机同敦豪国际速递公司的一架波音757货机在德国南部靠近瑞士边界地区的高空相撞坠毁，共造成71人死亡。(张楠)

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