《世界新闻报》驻耶路撒冷记者刘素云
伊拉克战争尚未结束，以色列已经开始觊觎伊拉克的石油资源。日前，以色列国家基础设施部的一位官员透露，以色列将与约旦就重新启用从伊拉克途经约旦到以色列的输油管道一事进行谈判。不过，这位官员同时指出，目前过多地谈论此事还为时尚早，因为其可行性主要取决于伊拉克战后能否建立起一个亲西方的政府。
地处中东的“贫油国”
人们常说，在中东，挖个坑儿就会冒出石油来。可以色列却没有这个福份。同样地处中东，其它国家“黑金”滚滚，以色列却是滴油不见的“贫油国”。早在二十世纪上半叶英国委任统治时期，当时的巴勒斯坦地区(包括今天的巴勒斯坦和以色列)就主要依靠输油管道从伊拉克输入石油。据悉，当时的英国委任政府共建立了两条输油管道，其中一条从伊拉克通向黎巴嫩的的黎波里，另一条经过约旦进入当时巴勒斯坦地区的海法港，即现在的以色列北部城市海法。其中，从伊拉克到海法的输油管道总长600公里。1948年以色列宣布建国，第一次中东战争爆发，阿以对抗由此开始，输油管道也随之关闭。此后，以色列曾几次试图恢复这条石油输送线，但均未能实现。这些年中，以色列通过不同渠道获取石油。1967年，以色列在第三次中东战争中占领了埃及的西奈半岛，随后在半岛上打出了几口油井。1979年，埃以签署和平协议后，以色列不得不将西奈半岛连同油井一起还给了埃及。以色列的另一个石油来源是伊朗，但双方的这一合作随着1979年伊朗伊斯兰革命而宣告结束。目前，以色列主要从俄罗斯、墨西哥、挪威、英国等国通过海运进口石油。
输油管直通伊拉克
伊拉克北部是富油区，现已探明的储量十分惊人。因此，如果能够启用伊拉克——海法这条现成的输油管道，滚滚的石油就能从伊拉克北部的摩苏尔源源不断地直接输送到以色列的北部。这样，不仅能够解决以色列的石油来源问题，而且还可以通过地中海将石油运往世界各地，海法港也会成为中东的鹿特丹。这一计划对以色列来说不仅经济实惠，同时更蕴藏着巨大的商业利润。前不久，以色列基础设施部长帕里茨基在谈论此事时透露说，重新启用摩苏尔——海法石油管道可以为以色列节省大量进口石油所花费的资金，以色列的燃料费用也会在目前的基础上降低25%。以色列国家基础设施部的一位官员说，几个月以前，以色列就已经与约旦讨论此事了。这位官员还透露，帕里茨基部长近日还将为此事会晤约旦政府的官员。与此同时，帕里茨基已责令以色列有关部门检查这条输油管道。根据以方掌握的情况，输油管道以色列段目前保存完好，但约旦境内的管道状况如何就不知道了。其实，采取管道输油手段的风险也很高，这需要相关国家彼此间维持长期稳定的和可靠的合作关系。因此，以色列只有在确信目前面临的所有政治障碍均已消除之后，才会考虑对有关事宜进行技术评估。
期望得到美国支持
以色列认为，美国一定会支持这一计划。海湾战争以后，美国过于依赖从波斯湾进口石油的现象，引起了世界的极大关注。为了减少这种过份依赖带来的风险，美国正在寻求多样化的石油来源，包括从里海以及从非洲一些国家进口石油。但是，这些地区的石油储量不能从根本上满足美国的石油需求，所以，中东地区仍是美国主要的石油来源。而从伊拉克到以色列的输油管道启用后，伊拉克的石油就可以直接输送到地中海，海运距离可以缩短5000海里，美国就不必绕道波斯湾从伊拉克进口石油了。对于美国不断增长的石油需求来说，这无疑是一个很好的选择。但是，以色列有上述设想虽然并非异想天开，真正实施起来也不那么容易。首先，这取决于伊拉克在战后能否尽快建立起一个亲西方的政权。其次，约旦政府的态度也很重要。从经济利益上讲，启用输油管道可以使约旦获利，但约旦国内目前的政治气候使政府不敢轻易作出决定。此次约旦政府因支持美国对伊开战，已在国内引发了强烈的反美情绪。而输油管道一事又直接牵涉到阿以双方中更为敏感的一方以色列，因此，约旦政府需要慎重从事。就在以色列向外界透露将与约旦探讨启用输油管道的消息后，约旦外交大臣立即予以否认，并称，约以关系的进一步改善，取决于巴以和平进程能否取得进展。
新浪精彩短信
