据中央电视台报道在今天，“9·11”事件过去两年后，人们仍百思不得其解，对于这场美国历史上最灾难性的恐怖袭击，阴谋者是如何能够发动并得逞的？

　　“9·11”事件后，一个叫本·拉登的名字迅速地传遍了世界的每一个角落，但鲜为人知的是，十年前开始，本·拉登已经开始策划一场阴谋。十年噩梦之旅

　　1993年世贸大楼就已经受到过攻击。那一次，炸弹在垃圾箱中爆炸，造成6人死亡，几千人受伤。但是没有人真正意识到这浓烟后的阴谋有多严重。当时的克林顿总统既没有到那里去看看，也没有表现出应有的警惕。

　　1994年，与拉登恐怖分子网络有联系的阿尔及利亚恐怖分子劫持了一架飞机，计划撞毁艾菲尔铁塔。但劫机者发现自己根本不会控制飞机。不久，拉登派一个叫穆罕默德·阿塔的人到美国学习驾驶飞机。1995年，“9·11”袭击的6年前，美国开始意识到拉登是个严重的威胁，克林顿总统签署头号秘密指令，授权展开针对拉登的秘密行动。1996年8月，本·拉登公开向美国宣战。

　　1998年2月，本·拉登扩大了他号召杀死美军士兵的教义。8月7日，美国驻非洲两个国家的使馆在4分钟内相继爆炸，造成222人死亡，这是当时最复杂、最致命的恐怖袭击。

　　系列警告被忽视

　　在美国华盛顿，一系列的报告发出警告：美国容易受到来自空中的袭击。FBI为此感到担忧，因为本·拉登有可能劫持飞机，而国家安全委员会的报告则发出警告说，“基地”恐怖分子可能强行登机，并驾驶飞机撞向五角大楼和白宫。飞行人员抱怨安检系统中存在漏洞。尽管有各种警告要政府采取改革措施，但是华盛顿没有充分注意。2000年6月23日，穆罕默德·阿塔离开德国，来到美国新泽西州北机场。手持着新签证，现代历史上发动致命袭击行动集团的头目从容走出机场，开始工作。穆罕默德·阿塔与他称为表哥的人一起进了飞机驾驶学校。12月，他拿到了飞机驾驶执照。

　　当穆罕默德·阿塔在佛罗里达州的这个飞机驾驶学校受训时，在美国全国——俄亥俄州、加利福尼亚州、亚利桑那州——其他拉登的信徒也在学开飞机。9个月后，训练结束时，袭击行动将开始。

　　到2000年10月12日，在也门，恐怖分子驾驶小船带着炸药，炸了一艘美国军舰，造成17名海军士兵遇难。当时，美国的总统大选正进行到了最后关头。当官员们在佛罗里达州较劲儿的时候，穆罕默德·阿塔也在那里，但是他是在练习他的飞行技巧。

　　线索如麻良机屡失

　　到了2001年3月，4名将驾驶飞机的恐怖分子都已经抵达美国。其他15名身强力壮的恐怖主义分子也各就各位。他们整天呆在健身馆里学习徒手搏击，准备在6个月后将所学到的这些技巧用到那些毫无防备的飞机驾驶员身上。

　　情报机关正收集本·拉登团伙高层活动的线索，但令人难以置信的是，后来国会的报告指出美国政府居然没有足够的语言专家去翻译信息。

　　到7月4日，美国中央情报局的主任开始公开谈论美国遭受袭击的可能性，美国的海外军事基地也开始处于高度戒备状态，但是并没有人向公众发出危险警告。

　　FBI通过截收拉登的手机信号，试图了解他的行踪，但消息泄露后，拉登再也不使用手机了。

　　7月10日，FBI调查人员发现该地一家飞机驾校中的阿拉伯学员有可能通过训练做出危害美国的行为。调查人员写了备忘录，但是这份备忘录并没有被FBI高层人员看到。就在这份备忘录被FBI官僚机构丢弃的时候，这名学员正在华盛顿试飞。

　　8月6日，布什总统收到一页半纸的报告：拉登有可能会劫持飞机。

　　8月29日，穆罕默德·阿塔预订了美国航空公司11号航班，是单程机票。

　　9月6日，拉登最后一次宣布将以震惊全世界的方式来袭击美国。

　　9月7日，穆罕默德·阿塔和拉登的财务主管进行了最后一次联系，并与表哥喝了最后一杯酒。9月10日，穆罕默德·阿塔来到一家旅馆。他剪掉了胡须，买了好衣服，留下遗言。

　　9月10日，美国国家安全委员会向总统呈交报告，但它并没有立即被翻译或者被分析。

　　2001年9月11日，改变历史的一天。