周武

　　国际空间站载人航天的亮点

　　　2002年的365天，太空天天有人值守的只有国际空间站。一年中，共有4架航天飞机和2艘联盟号飞船访问国际空间站，并有36人进站做客或在站上工作。俄罗斯的3艘进步号货运飞船为站上值班的第四、五、六宇航组提供了近十吨的补给，也带走了他们的垃圾。站上的航天员不但频频出舱进行太空行走，还策划了一些公益活动，如：纪念影片《E.T外星人》公开放影20周年等等，让国际空间站成了2002年天上最亮的风景线。

　　　值得一提的是10月29日，俄罗斯一枚联盟FG型运载火箭在拜科努尔航天发射场顺利地把第一艘联盟TMA飞船送入了太空。该飞船与联盟TM外观基本一样，但内部做了调整，可乘载个子更高些的航天员。船上经改进的系统还会简化未来太空游客的培训工作。国际空间站上目前随时备有一艘三人联盟号飞船，以供紧急情况下逃生之用。按俄有关规定，该飞船每6个月要更换一次。

　　　国际空间站目前也面临一些新问题，由于美国取消建造居住舱和救生船的计划，日本宇宙开发事业团提出把向国际空间站计划的年度投资额减少1/3，即减至3.3亿美元的水平。很可能会取消为国际空间站建造“日本实验舱”(JEM)的计划，并可能终止研制UH-2“转运飞行器”无人补给飞船。由于经济原因。巴西将不会如期向国际空间站提供有效载荷平板架。

　　航天飞机成功伴随着风险

　　　2002年，美国航天飞机共飞行5次，除了3月1日是为哈勃望远镜做“心脏手术”外，4月8日，6月5日，10月7日和11月23日的上天，都是为了给国际空间站“添砖加瓦”和接送人员。

　　　“9·11”事件后，航天飞机成了恐怖分子进行自杀性空中袭击的“理想”目标。在发射台上，航天飞机外燃箱内数百吨的液氧和液氢推进剂就是现成的高效炸药。因此，每次发射时，发射场上空都有F-15战斗机巡逻，以防不测。美国空军还在卡纳维拉尔角部署了专门用于跟踪低空目标的防空雷达，以增强跟踪能力。并派遣阿帕奇攻击型直升机和复仇者面空导弹系统为发射活动保驾护航。发射期间，肯尼迪航天中心周围48千米以内禁止所有民用航空活动，发射场周边48千米范围内的通用航空机场全部暂时关闭。

　　　躲过了恐怖分子的袭击，四架航天飞机却自己不争气，6月份，在航天飞机所有的主发动机的燃料管上都出现了2.54～7.62毫米的小裂缝，已到“中年”的航天飞机全部停飞。

　　亚洲航天不平凡的声音

　　中国虽然只有四次发射，但次次精彩。3月25日和12月30日两次发射神舟飞船，两次成功回收，举世瞩目。“长征四号”梅开二度，分别于5月15日和10月27日发射成功，将风云一号D、海洋一号及资源二号卫星送入轨道，充分证实了中国火箭的可靠性。　

　　　日本的H-2A火箭在经历2月4日星箭未分离的失败后，9月10日和12月14日连续两次发射成功，特别是最后一次，不但将价值5.7亿美元的先进地球观测卫星-2送入轨道，另外，还搭载发射了3颗小卫星，其中一颗是澳大利亚的实验卫星，这也是日本首次发射外国卫星。看来，日本火箭已摆脱了失败的阴影。　

　　　经过长时间的推迟，以色列5月28日用彗星1运载火箭从特拉维夫以南的帕尔马希姆空军基地发射了地平线5侦察卫星。该卫星耗资6000万美元，寿命4年。　

　　　9月12日，印度改进型的极轨卫星运载火箭在新命名的萨迪什·达万航天中心(原斯里哈里科塔发射场)发射了该国的第一颗气象卫星。这颗卫星重1060千克，定点于东经74度的静地轨道位置。　

　　　后记：2002年，世界各国共发射65次，共将91颗航天器送入轨道。其中，俄罗斯发射了26次，3次失败；美国发射了18次；欧洲12次；中国4次；日本3次，1次失败；印度和以色列各1次。