日本铁路职工成为出气筒 过激市民对其大打出手

　　日本铁路职工成了出气筒

　　《世界新闻报》记者 苏格 前不久，日本铁路西日本公司发生了近四十年来最严重的列车脱轨事故，事故共造成五百多人伤亡。一些市民由此对铁路公司十分不满，过激市民甚至动手殴打铁路职工。

　　铁路职工屡遭攻击

　　4月25日早晨，一辆满载上班、上学人员的列车在兵库县尼崎市脱轨，车身冲进附近的居民楼，造成一百多人死亡，四百多人受伤。

　　从事故发生的当天起，西日本公司便成为众矢之的，铁路职工多次遭到攻击和谩骂。4月27日夜晚，当一辆列车抵达大阪车站时，人们发现，列车驾驶席后面的玻璃上倒贴着一张写有“命”字的纸张，意指铁路“害命”。

　　5月6日，还是在大阪车站，一名女列车司机在站台上刚目送走列车，一名男子便从旁边踹了她一脚，由于毫无防备，她差点儿掉下站台；在野洲车站，一名男子冲着一个男职工大喊：“尼崎事故死了那么多人，你们都干了些什么！”并打了他一个耳光；在宝 车站，年轻的列车员被人拖出乘务室；在三宫车站，列车员被打，打人者嘴里不停地骂着“杀人犯” 。

　　列车脱轨事故甚至成了一些人泄私愤的借口。5月9日，在九州岛上的福冈县古贺车站，一名醉酒青年因要追赶的人乘上一次列车离开而迁怒车站，以列车事故为由头和铁路职工发生争吵，并打破了车站服务台的玻璃。

　　市民为何如此不满

　　由于职工频遭骚扰，5月10日，铁路公司的3个工会发表声明，要求乘客协助铁路工作，不要再有类似的举动，否则铁路安全难以保证。据统计，到5月7日为止，共发生6起铁路职工被袭事件，口头谩骂事件160起。

　　5月10日，日本某调查委员会提交了此次事故的调查结果，初步认定事故发生的主要原因是列车超速。

　　既是超速，列车司机自然难辞其咎。事故发生当天，媒体就挖出了肇事司机的根底：23岁的高见隆二郎只有11个月的驾龄，却已因操作失误受过3次处分。出事当天，高见再次因操作失误而耽误了时间，为了赶上正点，他提高了列车的驶速，最终酿成大祸。

　　铁路公司在事故发生后的表现也差强人意。一些当班的铁路职工没有参加抢救，更可恶的是，事故发生几小时后，48名职工竟然还照例举行保龄球比赛；当晚，该公司部分员工和退休员工还举行了联谊会，会后有人大唱卡拉OK。这些行为是日本民众无论如何都不能容忍的。

　　5月8日，日本铁路西日本公司为事故后职工的“不适当行为”向公众道歉。

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