德黑兰人每年吸9公斤烟尘

　　老旧汽车满街跑 呛得大家难喘气

　　《世界新闻报》驻伊朗特约记者

　　李小鲸

　　日前，伊朗首都德黑兰的市民意外地得到了两天假期，但却无人为此喝彩。原来，之所以放假是因为伊朗遭到“警告 级”严重污染，所有学校和政府机关被迫放假，老弱人员被建议留在家中，尽量减少外出。

　　居民成微型“吸尘器”

　　多数患慢性气管炎

　　笔者寄居德黑兰两年多，最无法忍受的就是空气污染了。今年春天，笔者不得已到交通最繁忙的市中心去了一次。尽 管一路上关紧车窗，用毛巾捂鼻，但还是一股股浓重的柴油味扑鼻而来，躲也没处躲。随着一辆当地常见的大货车(俗称“黄 鼠狼”)飞驰而过，一串黑烟扑面而来，一时间，前面的道路都模糊不清。令人叫绝的是，有些当地市民似乎对此毫不在意， 竟有一家人就在车辆穿梭的高速路边的绿地上悠闲地野餐。有个年轻人竟然在一条车辆严重堵塞的街边跑步健身。

　　据当地媒体报道，今年有一半以上的天数空气质量属于有害健康的级别，德黑兰居民人均每年吸入7.1至9.3公 斤的烟尘，简直成了微型吸尘器。为了躲避污染，多数有钱人都选择居住在远离市区的山脚或山腰。笔者的邻居是个酷爱滑雪 的小伙子，一见我就大叫：“雪山上的空气太好了，再看看山下被黄褐色烟雾包裹着的德黑兰，让人胆战心惊，我真不想回来 了！”

　　最近两个星期，由于一直没有雨雪和大风，德黑兰的污染指数居高不下，

　　城市空气流通不畅

　　汽车超龄行驶添乱

　　德黑兰在世界污染城市榜上名列前茅，究其原因，可以说半是“天灾”，半是“人祸”。

　　所谓天灾，是指德黑兰的自然条件。德黑兰地处群山环抱的谷地，一年四季很少刮风，降雨量也小得可怜，这极不利 于城市空气的流通。

　　至于人祸，却不是指工业排放，而是指那些天天排出大量超标尾气的破旧汽车。伊朗没有旧车强制报废机制，所以一 辆车只要轮子还能转，就能开上大街。据政府部门统计，德黑兰大街小巷上有200多万辆行驶年龄超过20年的旧车，其中 有相当一部分甚至达到了30年到40年的“驾龄”。

　　近些年，伊朗政府一直呼吁人们出行尽量使用公共交通工具，鼓励淘汰过于破旧的汽车。但是伊朗经济始终在低谷徘 徊，人民生活拮据，公共交通极其落后。再加上政府每年发放大量的石油津贴，使得1公升汽油的价格仅相当于人民币8毛钱 ，简直等于白用。因此在伊朗养车极其便宜，就算是一名清洁工，供养一辆

　　从上周开始，德黑兰政府开始用“单双号制”限制私车出行，尤其是限制进入市中心。但仍然有很多人置若罔闻。至 于政府酝酿多年的取消汽油消费补贴的政策，也因为老百姓的强烈反对而迟迟不能实行。很多人说：“伊斯兰革命前，我们开 不起汽车；革命让很多穷人开上了汽车，现在的政府还是不是为穷人说话的政府？为什么不让我们开车？”

　　平心而论，市民的抵制并非完全没有道理。看看德黑兰滞后的公交系统，你就知道在这样一个城市里，如果没有一辆 汽车开，是怎样寸步难行了。

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